беда с форсунками
всем привет! подскажите пожалуйста, что за фигня: мотор трехстадийник. на холостых работает 2 форсунки (работают 2 и 3) из 4, машину всю трясет, обороты 500 и ниже. после 2500 оборотов двигатель ведет себя нормально. почистил форсунки, дроссель, поменял свечи, бронепровода-такая же хрень. заметил особенность, при отключении фишки форсунки четвертого цилиндра, включается 1, че за нах?
открывать мануал и проверять по порядку:
форсунки
проводку от мозга. по идее на трехстадийнике отдельный провод на каждую форсунку. на версиях проще, 1 и 4 спарены. и тут смотря как свапали.
выходы с мозга. на 2500 должна вторая стадия втека включатся, но как это может быть связано..
массу
проводку проверил, все в порядке. езжу пол года, все было отлично. по поводу стадий, 2 стадия после 3000 включается, третья после 6800 тоже. сегодня решил проверить зажигание-был косяк, ремень на один зуб перескочил, выставил как надо, изменения только в динамике. мотор ведет себя херово только до 2500 оборотов, после все четко.
а проводку ты от форсунок до мозга как именно проверял?
прозванивал, втыкая иголками тестера в фишки подходящие к форсункам
и что ты проверял там тестером??)))Сообщение от Fuckinrevol
вольтаж. а как проверить правильно, если я делаю не правильно?
тестером ты максимум питание проверишь.
а сигналы на форсунках надо осциллопом смотреть)))
проверяй провода ручками от форсунок до мозга.
и, как вариант, где-то лишнее замыкалово у тебя образовалось...
Да можно просто и лампочкой контролькой посмотреть
1 Форсы можно проверить как при промывке (карбклинер через трубочку и 12 в подать), замерить сопротивление 10-13 Ом, поменять местами.
2 Проводку прозвонить от мозга
3 Ну, и хотя бы, тупо напряжение на выходе мозга. Если до 2400 форсы не работают, это и без осцилографа видно будет
И посмотреть маркировку мозга, читая истории свапов, не удивлюсь если проводку и мозги не меняли. Тогда должен быть еще сплиттер на форсы, 1 и 4 запараллелены
Ваши права
Ответить с цитированием