нужна помощь тех кто собрал 3 stage на блоке d15z6

день добрый,особо гуглитб нет возможности,без компа,ситуация такая-у меня ej9 в который в свое время я свапнул d15z6,менял только подкапотку и мозг,который пришлось взломать так как иммо ругался,суть проблемы в следующем-есть халявная голова от трехстадийника+механический мозг,тот самый.Хочу сделать трехстадийник,у меня обд 1 1996г,мозг от трехстадийника тоже обд1,ах да-руль левый.Что мне нужно докупить/заменить в машине? 1-трамблер? 2-моторную косу именно от праворучки от трехстадийника и именно от механики или от варика можно? 3-впуск надо менять? и топлевную рампу? форсы знаю что надо.слышал еще что надо салонную косу менять так как втек не будет работать,правда ли это? 4 кортбку надо менять? у меня С40 но от д14а3,мож она унылая по передаточным числам хз,кто сталкивался с этим прошу помощи и советов,чттб в итоге машина колом не встала,заранее спасибо за содержательные ответы)))

---------- Сообщение добавлено 29.07.2014 в 22:28 ----------

и еще меня накаляет иммо,на трехстадийниках мозг под иммо или нет? и какие мои действия если у меня иммо под рулем,не хапну ли я горя с подключением,прямоугольные мозги я узнал как паять иммо а этот квадратный,там платы другие

чо вам всем упал этот трехстадийник ума не приложу. слишком много мороки с ним.
по факту ВРОДЕ в д15з6 дочтаточно переставить клапанный механизм, форсы, если отличаюцо, мозги и кинуть проводок на второй соленоид. вроде все. но это ток какие то обрывки памяти и где то прочитанного когда то

да просто бошка с мозгом халявные,продавать неохота,на бешку копить пол года а эко втек не едет,опять же проводок кидать надо знать какой,смысле в мозг

---------- Сообщение добавлено 29.07.2014 в 22:47 ----------

еще не потеме,после того как свапнул д15 темпиратура взлетает если ехать больше 140,помогает только включение печки,менял термостат,таже хрень,в самом блоке может быть чтото забито?

---------- Сообщение добавлено 29.07.2014 в 22:48 ----------

радиатор не менял,но нсчалось именно после свапа,по этому грешу на блок

Какой нафиг обд1 на 3х стадийнике? Откуда на машине 96 года тоже обд1?

Сообщение от slerm

Какой нафиг обд1 на 3х стадийнике? Откуда на машине 96 года тоже обд1?

а что он был только рестайл?

---------- Сообщение добавлено 29.07.2014 в 22:51 ----------

обд 1 же под 1 лямбду? и шел до 99 года?

Обд1 был на цивиках до 96г. У тебя как бы обд2а. Если д15з6 нормально свапнут был, то доп проводок надо докинуть на соленойд второй. Ну и лямбды смотреть, на д15з6 1 провод, на 3х стадийнике проверять. Механике все равно какой мотор, как и мотору мкпп

Сообщение от slerm

Обд1 был на цивиках до 96г. У тебя как бы обд2а. Если д15з6 нормально свапнут был, то доп проводок надо докинуть на соленойд второй. Ну и лямбды смотреть, на д15з6 1 провод, на 3х стадийнике проверять. Механике все равно какой мотор, как и мотору мкпп

а фишки такие же чтоли на мозг? просто пробовал косу салонную с рестайла поставить а там разница в фишках вылезла,у меня вроде две фишки на мозг из моторки и одна с салона а на рестайле наоборот

Дорестайл обд2а, рестайл обд2б. Еще раз повторю, если сейчас стоит д15з6 и нормально подключен, то только пару проводов докинуть надо будет

а если пойти другим путем и не трогать мою движку,какой мозг можно прибабахать на д15z6 чтоб он поехал

---------- Сообщение добавлено 29.07.2014 в 23:04 ----------

Сообщение от slerm

Дорестайл обд2а, рестайл обд2б. Еще раз повторю, если сейчас стоит д15з6 и нормально подключен, то только пару проводов докинуть надо будет

с как же трамблер и механизм грм?

---------- Сообщение добавлено 29.07.2014 в 23:08 ----------

правильно ли я думаю что втек Е это не втек а эконом режим на 12 клапанах до 2500 оборотов? а потом мотор работает просто на 16?

А что с ними? Трамблеры одинаковые. Про грм в чем вопрос?