Обсуждение и общение владельцев 6-ых Сивиков. - Часть 5

oldschool,
поздравляю!
где?

ребята, всем привет. так как мой старичок д16а уже литрами жрет масло и ездит с точеным коленвалом по самое не хочу, то встал вопрос-взять контрактный двиг или же взять жрущий масло двиг где нибудь(но с нормальными внутренностями) и откапиталить его. может еще конечно варианты есть какие-то. в общем, жду советом, думаю поддержите)

А бывают нормальные внутренности жрущие масло?

slerm, да

Сообщение от Кенжи

slerm, да

Это как? Стерлись кольца, а хон остался? ))) Колечки поменяю и мотор как новый будет

slerm,
просто не представляешь какие)я в том смысле что колено там и поршня были в норм состоянии

oldschool,
Принимай поздравления! Теперь вангование за плату)

kot321,
Горячеключевская 2 - как на OZ ехать рядом с Пежо центром...вообще тут специализируются на америкосах, но занимаются всем. Блин, сегодня шевроле тахо 5.3литра приезжал...я начинаю понимать, что все эти жужжалки 1.4литровые - всё это фуфло. Рушится культ японской бензопилы, живший в моей голове

Nasty, да, теперь совмещаем приятное с полезным

oldschool,
погоди рушить. у товарища гранд 4.7, один раз капиталил, потом менял цепи, по электрике постоянно чото мозги парит. в общем оно конечно тянет збс, но надежность откровенно так себе

VoronovRS,
за всё говорить не буду, говорю за шеви тахо 5.3 пробег 159тысяч, не делали НИЧЕГО, кроме регламента...электроника и электрика примитивная, но много. Мотор неубиваемый, впуск чистый, сапунит мало, масло не жрёт. Адаптации ДЗ слетают, если не мыть...но вот помыли ему и человек радый до усрачки. Катается на газу, тянет шо паровоз...