Обсуждение и общение владельцев 6-ых Сивиков. - Часть 5

Сообщение от VoronovRS

Newbie01,
датчик наружной температуры для климата

Эвона как. Спасибо. Точно только на работу климата влияет?

точно

Сообщение от slerm

Да вот думаю, что его не смутило, что обломало шяпку болта, а не гайку, сидящую на 3х точках. Тоже самое со стойкой. Смысла сбивать гайки нет, только спиливать болгаркой. Потом еще придется рычаг и стойку разжимать в стороны... Сайленты под замену в общем

Балгаркой ток рычаг покоцаеш,да я обычным маленьким молотком тюкнул раза два и гайка вместе с обломышем отвалилась,балгаркой надо ток сайлент распилить чтоб болт обрезать

Господа,подскажите по авто.Приобрел сегодня Acura EL(аналог американского цивика 6).Машина в принципе оч нравится,т.к. раньше ездил на тазе,после таза- небо и земля.Двиг 1.6 127л.с Vtec.Когда поехал на ней,обнаружил,что не горит лампа Check и ABS при включении зажигания,есть предположение,что глушили какие-то ошибки.По работе мотора претензии не имею - чуть потеет,но работает как часики,В-тке врубается с 5500 где-то.Не работает центральный замок.Есть небольшой люфт на руле.Вопросы у меня следующего характера.
1.Действительно ли мотор до втека не едет вообще?(по трассе больше 150 просто не могу разогнать на 5й передаче,на тазу я это влегкую преодолевал,наверное если на 3й выкрутить до 7000,тогда может и больше поедет))И вообще заметил,что таз у меня бодрее разгонялся.Касательно втека ничего не говорю - включается когда ннада и вжимает нормально,только все время во втеке ездить то нельзя.
2.Куда посмотреть по центральному замку?
3.Что делать с люфтом на руле - есть ли там такая же гайка для подтяжки или что-то типа или я попал на замену рейки.Всем спасибо.
4.Нет защиты движка - весь движок в г***е,хотелось бы ее поставить или не стоит?Где-можно купить

EvoStyle,
т.е. наличие ошибок в ЭБУ и как следствие рЫмонт тебя мало волнует? Вкрути лампы все на место на приборке и тогда уже будем телепатировать
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=38084 - полное руководство по-русски ) Там и про рейку и схемы на ЦЗ есть и всё-всё-всё....это как Эксплуатация и ремонт ВАЗ2108,09,99, только для Hondы

Сообщение от utilyzator

Балгаркой ток рычаг покоцаеш,да я обычным маленьким молотком тюкнул раза два и гайка вместе с обломышем отвалилась,балгаркой надо ток сайлент распилить чтоб болт обрезать

Что отвалится то, если болт в сайленте закис? Хоть обстучаться можно. Часть болта с гайкой только срезать, потом ухо в продольном разжимать и вытаскивать поперечный рычаг

slerm,
именно так и пришлось сделать. закис он там просто здец. даж на снятом рычаге не выбьеш. ну да лан, воткнул новые стойки и рычаги, заодно поставил усилитель подрамника, но вот стаб vti с ним не встает, так что если кому нужен - вэлком. сам стаб, новые оригинальные втулки, стойки тож есть но их наверное не отдам, они думаю на более жирный стаб тоже подойдут

VoronovRS,
почему стаб с усилителем не встанет?

VoronovRS,
покажи усилитель подрамника?

Потому что усилитель под стаб от тапка?