Потянуть подрамник.Реально ли?

Та же фигня поймал яму правым колесом, колесо сместилось назад на 2 см. Заехал к на ходовку к кузовщикам всё норм говорят. Потом я смотрю стойка амортизатора стоит по центру пружины на левом колесе где всё норм, а вот на правом смещена назад на 1 см почти задевает за пружину в итоге разобрали оказалось шток стойки согнула и она ушла назад заменили стойку и всё стало на свои места

Чем всё у вех в итоге закончилось?

ShifT, сайлентблоки все полиуретан новые, рычаги верх-низ ровные, кулаки ровные, подрамник мерял-мерял, вроде бы тоже ровный, стойки новые. На болтах двигать не пробовал. Если монтировкой толкать передний нижний рычаг за задний сайлентблок вперёд - кривизна уходит. Хотел подложить шайбы, но забил. Поставил регулируемые рычаги, вывел развал-схождение как мне надо и положил добротный болт на то, что правое колесо назад на 1-2см стоит.

oldschool, понял, у меня вот другая немного ситуация, правый привод не дотягивает до колеса, вернее цепляется, но короткий в общем, машина не поедет, колесо стоит вроде бы ровно, а стойка с пружиной под наклоном вперёд. Что за фигня понять не могу пока

Сколько не дотягивается? На сколько трипоид выходит из корпуса если все закрутить?

На сколько точно сказать не могу, делают мне ребята мои, говорят привод короче на 2 см примерно. Есть вариант что кривой подрамник.

Сообщение от ShifT

На сколько точно сказать не могу, делают мне ребята мои, говорят привод короче на 2 см примерно. Есть вариант что кривой подрамник.

ага,или на 4,5 ой см...?ему нужен 65-68 см...
печально....нужно разбирать и править кувалденкой,молоточком...иначе никак....
ну или менять,... или переваривать то что криво....

Разобрался у себя. У меня оказывается один амморт был короче и вилка стояла от квадрата по-ходу))). Есть фотки всего этого безобразия. Если не забуду - выложу

А как же до этого ездил?

slerm, вот мистика, когда стояли 13-ые кулаки и тормоза 242 норм было, впихнули 282 и 14 кулак, вот тут и всплыло, что стойка ровно не встаёт, под углом и чуть ли не цепляет верхний рычаг. Но ещё момент, она была бита в правый бок прежним хозяином, кузов был при этом кривой в этом месте и прежний хозяин чтобы не геморроиться поставил это дело, тем самым выровняв баланс. Я-то кузов на стапеле поправлял, вот и всплыли косяки. Сейчас всё норм!