Сурок глохнет и стреляет

Всем привет!
Сегодня пришел первый день на работу после праздников. Машину оставил на три недели и отвалил домой. Первым делом проверил все жидкости - норма. Завел, прогрел, стал трогаться левое заднее колесо не крутится, заблокировано. Постучал, попинал, та же картина. Оставлял машину на передаче, не на ручнике. Хотел снимать колесо и простукивать барабан. Потом вспомнил, что погода все это время была мерзость, небольшой плюс, потом минус и опять плюс, короче внутри могло все хорошенько примерзнуть, вскипятил два чайника и облил кипятком... хух, поехал))
Дальше уже вечером поехал домой, тронулся нормально, еду. До дома ехать 500метров))) На подъезде чувствую троит движок, ну, думаю, развернусь и прохвачу по прямой, застоялась машинка, надо дать просраться. 2-я до 3-х тысяч троит, дальше лучше, 3-я также до 3-х тысяч троит, потом 4-я троит уже с низов, 5-я с горочки и 100км/ч не набирает.
Торможу, разворачиваюсь и на развороте как ДАСТ выстрел под жопу! Сразу упали обороты, мотор поработал еще с полминуты, газ - выстрел, газ - выстрел, и заглох. 2-3 раза покрутил стартер, плохо заводится, выстрел и глохнет. Тут же сел аккумулятор, хотя днем завелась с полтычка после трех недель простоя.
Парни, кто знает, кто видит, в чем беда? Сивик 6, 1.5, эковтек
ПС. Когда буксир довез до ближайшей стоянки, почувствовал, что кончились передние колодки. Что за День Сурка?

Мое мнение, что проблема в трамблере. Снять почистить, просушить

Ок, завтра буду смотреть. Отпишу

Машину не мыл на радостях, спустя три недели?

стреляет. не правильное газораспределение у тебя
тачка не любит так долго быть без хозяина... имей ввиду

По первым описаниям (когда ещё всё ездило) троило до включения VTEC-E, он как раз на 3.2 включается. Первым делом смотреть на свечи, ну и мерять компрессию. Возможно прогорел клапан

Сегодня закатил машину в отапливаемое помещение, отсоединил провода от катушки, от свечей, снял крышку катушки, выкрутил свечи. Одна свеча была черной. Аккум поставил заряжаться. Через пару часов пошел заводить. Пол оборота и пыхтит, только выхлоп как у прямотока...смотрю и вижу, что заднюю банку разнесло к чертям.
Вывод следующий, как сказал Nasty, проблема в трамблере. Или в ВВ проводах. Где-то отсырело, искры в одном цилиндре нет, а бензин подается. Потом искра проскочила и по выхлопной системе прошла волна обжигающей бодрости до самой задницы. Несколько раз. Задница не выдержала
Вид с той стороны, а там труха.

Мдя ещё и на глушак попал...

дал просраться))))))))))))))))

мож тупо вода там замерзла и перекрыла выхлоп?

ну так... мысли вслух

или все же 1 цилиндр не захотел работать? (как определил?)