А такое видели?

Сообщение от KOCMOC2

как понимать на хх в одном положении?
все-таки хх или педаль нажата и уже не хх?

еще раз: плавно нажимаешь - обороты должны палавно возрастать без провалов.

так и понимать, и читать не между строк, а полностью, с вниканием, обьясню ещё раз, машина работает на холостом ходу, нажимаю педаль (фиксировано) нога не дёргается, обороты повышаются без рывков, но если очень очень присмотреться стрелка тахометра на какие-то буквально 1/4 миллиметра ходит туда сюда, то есть 250 микрон, так пойдёт?)))

ну тогда может быть не только вариатор... но и дпдз

Сообщение от KOCMOC2

ну тогда может быть не только вариатор... но и дпдз

Спасибо! дай бог это дпдз, а не вариатор( мультик взял, завтра отпишусь

Такое небольшое колебание стрелки "250 микрон" является следствием работы датчика кислорода. Это нормально

Сообщение от R2D2

Такое небольшое колебание стрелки "250 микрон" является следствием работы датчика кислорода. Это нормально

Отсоединю завтра и проверю, отпишусь, я лямбду уже на другую менял, снимал с другого сивки, у него всё норм с разгоном и оборотами, ты видео смотрел?

Сообщение от R2D2

Такое небольшое колебание стрелки "250 микрон" является следствием работы датчика кислорода. Это нормально

ну фииг знает. не думаю. у себя такого не замечал ни разу

Мля забыл, завтра точно, конкретно отключу лямбду и проверю дпдз.

А может ремень вариатора буксовать? Точнее симптомы похожи на буксующий ремень? И может ли это быть следствием резкой остановки об автомобиль на скорости 90 км\ч?

Honda4Life,

Вариатор это тупит, я долго ездил с такой проблемой после чего он умер с ошибкой 42-PB feedback system defective.

У меня была ситуация с недели 3 назад очень похожая на твою, но только колебания происходили в более широких пределах.
Неделю назад варик (светлая ему память) ушел в лучший мир. Жду контракт.
Надеюсь у тебя что-то другое.