Сообщение от
DDoS
Всем доброго времени суток. Буду подробно описывать цепочку событий дабы ничего не упустить. Началось с того, что в поездке отказал спидометр , загорелся чек и поплыли обороты, через несколько секунд начала мигать D, ехать стало невозможно потому что обороты плыли вверх, а тяги не было, мы остановились и сделали самодиагностику - чек выдал ошибку 16(Инжекторный клапан, инжекторная форсунка), ошибку 17(Датчик VSS скорости автомобиля), 18(Настройка диаграммы времени опережения зажигания), 61(Лямбда зонда, подогрев сенсор основной), коды ошибок вариатора на тот момент мы не записали, обнулили ошибки, завели машину и все ошибки появились снова, поехали мы потихоньку дальше, через некоторое время начала мигать неисправность ABS и через минуту просто загорелась, проехали мы еще минуту, машина начала дергаться, мы остановились, казалось, что машина троит, обороты были около 200, машину заглушили и больше она не завелась, сел аккумулятор, после чего нас утащили на тросу. Потом мы проверили зарядку, генератор ничего не выдавал, но лампа зарядки не горела, мы решили, что лампа просто сгоревшая, проверили, оказалось, что она целая, тогда я решил снимать генератор, снял, щетки были в пределах нормы, остальное я хотел проверить на диагностике, но потом прочитал, что зарядка может пропасть из-за 15 предохранителя, проверил, предохранитель был сгоревший, я его заменил и поставил генератор обратно, а когда завел машину предохранитель тут-же сгорел, тогда я заменил предохранитель и отключил датчик скорости, завел машину, зарядка была, ошибок не было, ну я решил, что проблема в датчике скорости. На следующий день машину завели, зарядка была, на прогреве обороты иногда подскакивали, поехали, загорелся чек, ошибка 17, на ходу обороты периодически подскакивали от 1500 до 2000 или от 2000 до 2500, через пару дней на ходу обороты подскочили до 3000 и при остановке на пешеходке загорелась лампа зарядки и машина заглохла, когда ее завели моргала D, ехать машина вообще не хотела, на очень больших оборотах продвинулась на 2 метра к обочине и машину заглушили, потом ее завели, но на D она сразу глохла, утащили на тросу в гараж, итог - зарядки нет, лампа зарядки горит, предохранитель 15 целый, чек горит постоянно, вариатор выдает ошибку 30, замыкаем разъем самодиагностики, чек не реагирует, а просто горит, D моргает, ABS моргает, поставил датчик скорости с другого вариатора, опять выбивает предохранитель. Прошу вашей помощи, в какую сторону копать, в сторону генератора и зарядки, или может в сторону мозгов или еще куда? Заранее благодарю всех прочитавших и уделивших мне время!
Ваши права
Ответить с цитированием