Мужики, кто сталкивался или знает, что за беда с двигой? Клапана регулировались предыдущим хозяином, грешу на стук распредвала... После прогрева проходит, что посоветуете? Масло поменяно.
Запуск на холодную
После пары минут прогрева
Стук на холодную (видео прилагается)
Мужики, кто сталкивался или знает, что за беда с двигой? Клапана регулировались предыдущим хозяином, грешу на стук распредвала... После прогрева проходит, что посоветуете? Масло поменяно.
Запуск на холодную
После пары минут прогрева
если с давлением масла проблем нет - ставлю на "поршень долбится о цилиндр".
при диаметре 75мм вполне себе актуально.
Завтра по очереди форсунки поотсоединяю, проверю, но звук у поршня судя по видео в ютубе другой... и если бы это был он, подозреваю, что на видео, где я обороты поднимал, стук бы был постоянный а не появился и исчез.Сообщение от KOCMOC2
Не мешало бы и клапана отрегулировать. На втором видео тоже слышен этот стук
Забей, у меня тоже подобный звук, уже девять лет на холодную постукивает, прогревается пару минут и работает идеально, мотор не новый износ всего.
Ушиб всей бабки. (С)Лобанов
Как я понял, поршень тут ни причем, по очереди отключал форсунки и стук не уходил. Мне забить реально не трудно, все равно масло поджирает, но хотелось бы узнать, что это может быть то...
если стук не уходил - смотри снова клапана... прослушай навесное стетоскопом (или как он там называется)
Поршень на холодную болтается в цилиндре, при прогреве юбка расширяется и стук уменьшается. Косвенным признаком этого является и поджирание масла. Кстати, разгруженные (отключение форсунок/катушек) поршни тоже стучат.
Последний раз редактировалось Футурама; 25.09.2016 в 08:57.
обычно стучать все же перестает - нет таких нагрузок, хотя варианты вполне себе возможны
Ваши права
Ответить с цитированием