я такие вещи побеждал именно правильной регулировкой.
Когда дпдз показывает, что дроссель закрыт, а обороты выше какой-то величины (обычно около 1500) - мозг отрубает форсунки - обороты падают, после падения ниже определенных оборотов - бенз снова начинает подаваться. Вот в этот момент у тебя и подскакивают обороты, хотя регулирующие хх механизмы считают, что воздуха в такой момент должно быть меньше, чем есть у тебя в реальности. Так что можешь начать с закручивания винта хх постепенно... до того момента как тебя устроят обороты