Помощь с сигналом (гудком)

Ну по своей я точно вижу , что с руля идёт минус на сигнал, а плюс идёт с акума через предохранители, на самом деле не могу понять что вы хотите мне доказать)

Я говорю что проверил руль полностью, кнопка рабочая, с салона провода выходят, на них тоже сигнал норм, есть а дальше его нет.

Пс. Перечитал ещё раз, и кажется понял о чём речь, просто об одном и том же разными словами...
Так вот я и пытаюсь выяснить как на моем проводе появляется плюс 4.7, вместо земли.

проверяется всё это дело тупо "контролькой".
на гудок приходит 2 провода.
1 - +12 от батареи
2 - разрыв минуса от руля.

ставится "контролька" сначала на один вывод и контролируется наличие плюса, затем, на втором, появление минуса.
если кого-то нет, то разматываем остатки изолентных сопель и ищем обрыв/КЗ по одной или другой цепи, в зависимости от того, чего нету.

пысы.
как пользоваться "контролькой" (контрольной лампой) в гугле и ютюбе есть.

и бампер снять, быстрей всего придётся, ибо гудок, штатно, за решёткой, а жгут идёт по низу.
если кого-то нет, то

оффтоп
kot321, можешь на пальцаз разжевать - почему некоторые штуки в машине управляются плюсом, а некоторые минусом... от чего зависит чем управляется та или иная автодребедень?

От удобства реализации и количества и типа психотропных препаратов, принятых тем или иным инженером или разработчиком.

KOCMOC2,
на пальцах не.
искрообразование меньше.
электронная коммутация проще и дешевле коммутируется минусом.
если обратить внимание, то почти все транзисторные переключатели работают именно так.

у японцев нет управления плюсом.
там есть переключаемый плюс.
точнее был))))

меня глючит или у меня на клаксон только один провод приходит?

Сообщение от VoronovRS

меня глючит или у меня на клаксон только один провод приходит?

Масса с корпуса берется

дык да. т.е. получается кнопка на руле рулит минусом до релюхи, а релюха уже плюсом до сигнала? схемы чот лень смотреть )

Сообщение от oldschool

От удобства реализации и количества и типа психотропных препаратов, принятых тем или иным инженером или разработчиком.

---------- Сообщение добавлено 15.06.2017 в 19:04 ----------

Сообщение от kot321

KOCMOC2,
на пальцах не.
искрообразование меньше.
электронная коммутация проще и дешевле коммутируется минусом.
если обратить внимание, то почти все транзисторные переключатели работают именно так.

у японцев нет управления плюсом.
там есть переключаемый плюс.
точнее был))))

спсб
а что есть "переключаемый плюс"?

Сообщение от KOCMOC2

а что есть "переключаемый плюс"?

это когда у тебя нету фиксированных точек плюса и минуса.
т.е., в зависимости от ситуации, они меняются местами.

ЦЗ
стеклоподъёмники