мне казалось руль должен становится тяжелее при езде на скорости... ясное дело так как это не электрорейка - привязка косвенная - через обороты
мне казалось руль должен становится тяжелее при езде на скорости... ясное дело так как это не электрорейка - привязка косвенная - через обороты
Покрути руль на месте, на хх, на 1000обр, 2000обр...7000обр. Есть разница?Сообщение от KOCMOC2
у меня машинка старая - на месте тяжелее крутится, что на 1000-1500, а вот на 7000 не пробовал
---------- Сообщение добавлено 07.12.2017 в 23:56 ----------
если верить картинке с графиком - на каких-то оборотах поток стабилизируется
Аналогичная проблема, если дать газку на месте руль крутится легче. Насоса Гура помер?
Помер
Кстате на короллообразных дорестайлах АЕ101 гидрорейка с допклапаном, хз как работает, но при некотором движении на большой скорости руль становится тугим.. Поначалу было необычно, потом привык и кайфанул. Реально удобно, на трассе он становится налитый и сбитый такой..
На некоторых интеграх ДА6 то же был клапан, он стоял на датчике скорости, и в зависимости от скорости управлял усилием
в этом месте поподробней пожалуйста)))))))))))))))
особенно, учитывая тросовый привод датчика скорости))))))))))))))
Так тогда бы он становился тяжелее на 60, на 100 , на 130 и при каждом переключении менял бы свой характер ) это было бы весело )
Ваши права
Ответить с цитированием