если не ставить пламегаситель, то сам глушитель долго не проживёт. из названия "пламягаситель" по-моему всё понятно уже))) для чего он нужен.Сообщение от primus
если не ставить пламегаситель, то сам глушитель долго не проживёт. из названия "пламягаситель" по-моему всё понятно уже))) для чего он нужен.Сообщение от primus
Да разницы нету,и без пламягасителя глушак проедет тысяч 50,так нафиг он нужен,лишние затраты.
всю стоковую трассу нафиг )))))))))))))))
Когда уменя был еще в давности SEAT,я поставил вместо оригинального глушителя,просто прямоток из нержавейки,вот это было дело,звучок был как у шестигоршковой тачки,плюс нержавел,но тут надо знать одно,что возможны проблемы с прохождением техосмотра![]()
![]()
![]()
и если двигло 91 сильное, прибавка будет ощутимая? пробег 180 тыр.
пламягаситель выполняет функцию резонатора, если просто трубу ставить ето чемто черевато непомню чем.
Кстати если ставить новую выхлопную систему - РЕМУС например, катализатор стоит ставить или пламягасителем можно обойтись?
krabel, А чревато это прогоранием глушака, если не ошибаюсь
Можно вообще ничего неставить,ну прогорит просто чуть быстрее глушитель и все.
а что даёт снятие катализатора? если ничего, то почему бы просто не поставить новый и не заморачиваться...