pokerface я не говорю что они не ярко светят, я говорю про то что маректинговые объяснения этого у них лоховские....а насчет яркости - нужно бы сравнить с обычной дешевой лампой - сможешь сделать?
кстати, замечено не мной - чем ярче светит, тем меньше служит.
ekuzin, не, так-то можно ещё и состав металла изменить, не меняя его количество, не утоньшением единым... Но по сути верно.
ставил китайские лампочки синего цвета (писалось типа xenon эфект)
если смотреть со стороны на фару - зашибись белая яркая )) а на практике когда светит на дорогу - хуже чем обычные белые лампочки
3 года назад когда купил машину, стояли лампочки тоже какойто китайской фирмы 90\100w (имхо там не было столько ватт), потом поставил филлипс +30%, на порядок ярче светили и лучше
проездил я на них до тех пор пока не заказал на ебае линзованные, там стояли тайванской какойто фирмы H1, купил после этого филипс +50, разницы почемуто не увидил....
пс
сейчас уже ксенон 6000к разница ощутима )
RaPToR, про линзы можешь конкретнее рассказать? Боюсь я без точной информации с левой оптикой связываться...
а я вот сильно соменваюсь и насчет яркости +90% и тем более насчет срока службы...тем более служить дольше они должны раз в 6 минимум чтобы окупиться
линзы как линзы, я не сталкивался с другими. Как по мне - светят отлично, ровным пучком - видна четкая граница света....
только вот с проблемами столкнулся:
линзы под h1
продавец на ебае в описании написал, что работают как с галогеном так и ксеноном....
когда получил фары, на них наклеечка была - "HID not allowed", не придал этому сразу значение...
когда сам ставил ксенон, то понял что они туда не подходят, лампа сама заходила но пыпырышки на цоколе у лампы не совпадали с посадочным местом, так как лампа ксенона вставлялась только в одном положении (нельзя было прокрутить ее на несколько градусов), после чего было принято решение срезать лезвием на лампе эти пупырышки, так как цоколь у ксенон-лампы пластмассовый и сама лампа очень туго туда входила, то срезав их, и зажав сверху пружиной лампочка села как родная )
кстати
после зимы с одной стороны подкрылок оборвало... и начало фару из под бампера забрасывать грязью.... как то выходя утром к машине увидел что запотела эта фара, после чего принял решение разобрать и обмазать ее герметиком.... после обмазывания все норм...
из плюсов
хорошо светят....
красивый внешний вид
из минусов
ксенон требует колхоза
надо обмазывать дополнительно герметиком
трудная регулировка ближнего (правую еще более менее можно отрегулировать, а вот левую - только снимать....)
но я гнался прежде всего за хорошим светом....поэтому они выполнили главные критерии )
не помню давал ссылку на ебей или нет,вот _http://cgi.ebay.com/ebaymotors/96-97-98-HONDA-CIVIC-TWIN-HALO-LED-PROJECTOR-HEADLIGHTS_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3efd6749abQQitemZ27053 9377067QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
RaPToR, то, что у линз другой цоколь - это я подозревал. У всей линзованой оптики, что я видел, секция ближнего и дальнего света раздельные, а раз так - нафига там Н4?
Что под галоген и ксенон линзы разные - тоже, там шторка заточена, чтобы пучок светил галкой или чертой. Выпилить галку без проблем можно. Ну и посадочное место под лампу тоже уникальное. А герметика вся альтернативная оптика требует. Кста, фары чьего производства?
P.S. С регулировкой штатной левой фары на моём сивике на СТО тоже народ мучился, потом выдали талончик и забили)))
Имхо линзы - это круто, а нет ли чего-либо более консервативного в продаже у китайцев?
А то эти фары смотрится на обычном органичном сивике, как терминатор3.