Такой вот вопрос: а почему 5W-30?
в руководстве от Haynes по этому поводу написано:
"Моторное масло, соответствующее спецификации ACEA B2:96, CCMC PD2, API Service SG, SH или SJ, вязкость SAE 10W-40"
А сам я пока лью Кастрол 5w40, как предыдущий хозяин, как дойдут руки поменять прокладку поддона, наверное, ликвимоли залью, только какое? 5w-30? Но в руководстве ведь другая вязкость рекомендуется...
все кто льет кастрол и прехали хотябы 50 т км откройте крышку клапанов ( там всего 5 болтов отрутить), ужаснитесь и лейте нормальное масло. личный опыт друга, до кастрола все норм было
кстати на хондовсом оригинальном масле изготовитель указан идемитсу))) вот и думайте
AGIP SINT2000 10W-40 ранше
новое масло сейчас - ENI(AGIP) i-Sint professional 10W-40
залито катрол. пробежала машина 90т. движок хорошо себя чувствует. вывод: чаще масло менять надо и вовремя подливать!Сообщение от civic13
не буду спорить, что оригинальное возможно лучше.
собсно как купил , а это уже почти 3 года назад, лью GM 5-30 , переходить не собираюся, жрет правда около полу литра на 7 тыщ,впринципи ,приемлемо), поменяю прокладку поддона будет жрать меньше)
ps пробег на данный момент 312 с коппейками
купил тачку, там залит был кастрол( со слов предыдущего владельца) залили мобил 5в40, машина проработала 3 минуты, слили -масло темнее ноче было.
кастрюль полное УГ
Лью Zic XQ 5w30
Eneos 5w40 жора нет ни грамму
Виско 5w-40 но его надо было заменить тысяч 5 назад, масло само черное на щупе.
Вообще думаю сделать промывку и залить другое. Вот только не знаю какое. моторчик старенький 267 тыс на одометре.
Дайте совету.
мля... скок можно то...
оригинал, Idemetsu или Mobil
закройте тему уже
Ваши права
