Спасибо за ответ!а то что-то в недоумении был,что два левых))Да, одинаковые, встают на машину разными сторонами как бы
Спасибо за ответ!а то что-то в недоумении был,что два левых))Да, одинаковые, встают на машину разными сторонами как бы
Всем привет, имеется купе арабка, сделанная в США. Подсказали, что рычаги передние нижние кованные, как на V поколении. Вопрос, сайлентблоки в рычаг под амморт и кузов подойдут от V или все же от VI нужны. Владельцы американок, плиз хелп!
Sph,
не знаю как от V, но когда я заказывал сайлентблок под амморт,то мне пришел от JDM рычага и мне пришлось раздвигать вилку на аморте) занятие не из легких,если честно) самый лучший вариант-это поставить обычные рычаги, стаб толстый и не ипать себе мозги)
Да вот как раз дело в том, что рычаги в отличном состонии, стаб толстый, хотел просто перепрессовать новые сайленты от точки опоры, а партнамберы найти не могу(Сообщение от Sabcom
Sph,
там от ЕГ вся эта подвеска
Да вот как оказалось, не вся( зад от ек, верхние передние от ег, задние сайленты передних нижних от ек, а вот под аморт и второй под кузов в передний нижний рычаг вроде похожи на ег, да, но везде противоречивая информация.
Sph,
верхние передние от ЕК.путаешь ты что-то. нижние передние наверно?
зад как на ек , перед отличаются только нижние рычаги. сайлент под стойку от ег, к кузову хз . второй к кузову большой который от ек .
Последний раз редактировалось _maxx_; 05.04.2015 в 00:25.
HAB-039 и HAB-040, ну а дальше по заменителям найдёшь)
Всем спасибо))
Ваши права
