полировка фар...

сделал себе позавчера полировку фар и задних фонарей, шикарно, почти как новенькие, блестят, можно сказать сияют

Сообщение от maxcs

ессно лучше самому,если руки оттуда растут. машинка недорого стоит. для старых фар вначале прменяем самую мелкую наждачку,снимаем сколы и поверхностные трещины. и потом еще двумя видами паст.какие точно не помню,позже смогу сказать. но результат поражает! стекла не видно почти!

Не могли бы фото выложить, уже очень хочется увидеть .. верней сказеть не увидеть стекла. Данный вопрос давно беспокоит, все местные горе мастера удивляются увидев ошметки пленки защитной на поцарапанной и тусклой фаре, но никто не берется, мол полировали только стеклянные, а за это не очень хотят браться - не знают результата.

подскажите как и чем правильно полировать фары. Первый раз пытался полировать вручную - результата ноль

а не проше в сервис за 500 рублей

pmb,
Чем полировал?
Я пробовал мелко-мелко абразивной пастой "Антицарапин". Результат оценить сложно по свету, но всякую хрень после зимы со стекла сняла. Но у меня фаре всего год.

---------- Сообщение добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:09 ----------

roz82,

500 за одну? за две 1000! А материалы с машинкой вместе потянут максимум на 2000 и хватит раз на 5. Лучше с друзьями скинуться и всем сделать.

roz82, так конечно проще, только самому хотелось попробывать что получиться


GREGER, покупал полироль для стекла "сапфир", написано что кроме всего прочего содержит абразивные материалы. Фара стала чуть чище, но вид у нее все равно 10 -летний

новая неор фара около 1500р стоит

pmb, одной пастой делал? По идее, старые фары нужно как минимум 3 способами обработать. Наждачка+абдразивная паста+полировка.

новая неор фара около 1500р стоит

Слышал что неорегинал имет свойство быстро мутнеть.
По поводу машинка за 1000. На сколько я понимаю эти машинки без поддержания количества оборотов. С ними нужно быть ооочень аккуратными. В воздухе (когда еще не прислонили к детали) у них может быть 1500 об/мин при соприкосновении количество оборотов уменьшается. Некоторые в это время повышают скорость машинки и при следующем соприкосновении забывают вернуть назад скорость, откуда можно получить "белесость" ЛКП.
Кстати, пластик очень плохо "отводит" тепло. Советую сначала поэкспериментировать периодически прикладывая ладонь к поверхности.
Скоро буду свои полировать, попробую отчет сделать.

подобная машинка у нас оч быстро сгорела=))))

делал полировку самостоятельно = 0кой наждачкой с водой снимаем крупные неприятности, потом пастой= абразив+финишка. полировал насадками для дрели (2мя).