очень хочется сменить авто

wakawakaman, есть где придраться. Зазоры у переднего бампера, крашеная рамка номера, не уверен насчет левой фары. Задранный жопъ и арбузные диски как бы символизируют, хотя речь хозяина не выдает ни ару, ни колхозника.

Судя по износу салона пробег может быть реальным (но свежий вид некоторых кнопочек и торпеды как бы намекает), если машина действительно куплена в России - это ещё один плюс, хотя с историей продаж Хонды я не знаком, так что с уверенностью ничего не скажу. Если кто-нибудь знает, как сивки в нашей стране продавались - подскажите.

хм.. а мне это очень даже подходит
просто есть вариант после покупки зделать капитальный кузову и перекрасить
и ваабще не парится, лиж бы движка и подвеска была хорошая

wakawakaman,
ну если ты "капитальный кузову и перекрасить" называешь "не париться" - то это каэш да))

=) думаеш там вообще все сурово?

ну за краску ты прилично заплатишь. Лечить прогнившие арки тоже дело такое.. если насквозь, то это уже все. деньги за неё вроде реальные хотят.

wakawakaman, если только двигатель и подвеска важны, то зачем так придирчиво выбираешь? Хондовский двиг чтоб убить надо сильно извратиться, а что касается подвески - при таких пробегах амортизаторы и пружины в любом случае далеки от своих первоначальных характеристик, так что тупо смотри на углы установки колес и состояние сайлентов (и рычагов вообще). Ну, шрусы и шаровые это уже очевидно.

P.S. И всё равно я бы съездил посмотреть ту купешку на автомате.

поеду я пока что как бы опыт от вас получаю некий
вот а вообще мне еще надо слить свою зеленую дрочь
а пока она все еще на ремонте
как тока продам и будут деньги на руках буду ездить и смареть все подрят

да и чесно признаца я все еще калеблюсь между гольфом и цивик тока 3-ёх двеки ну а цивик еще и купешки

вот как то так, всем огромное спасибо за информацию