Alexandr 52,
ты серьёзно веришь, что он не нажмёт гашетку в пол на первых же покатушках с "посонами и девчатаме"?
почему все сивики биты в перед?
даже я фигню творил помню. спасало то, что мощности не много, а тормоза отличнейшие. 262мм спереди и 260 сзади.
по этому параметру, кстати, 7е поколение имеет 6е. на ЕК тормозов небыло, пока не выпилил абс к чертям.
На счет покатушок - это все лирика. На хороших покатушках и К-серия оващ относительно турбо-конкурентов или корчеванных тазов. А вот на трассе на обгоне запас у Д-серии маловат, да и в городе иногда бывает нужно вперед какого-нито сарая вырватся из крайнего правого, т.к. впереди машины припаркованы, а **** сарай на зло тапку жмет и Д-шка сливает...
Alexandr 52,
в таких случаях педаль тормоза помогает...
в общем, дело ваше. катайтесь безопасно, думайте головой и всё такое.
все так
Stasech,
ну а я на EU8 наездил больше, чем на ЕК3.
и скажу так, EU8 лучше, чем EJ9. но хуже ЕК3. по крайней мере моего ЕК3 и для моих целей. уж прости, но ездил на всех, могу сравнить.
посадка только в EU слишком форд-фокусовская. высоковато.
ты, кстати, не забывай про огромное кол-во комплектаций у 7х. там есть машины без стабов и с 240мм тормозами.
EU8 имеет 2 стаба и диски по кругу. еслиб не андерстир, его можно было бы считать отличной машиной.
а вообще глупости сравнивать эти 2 поколения. абсолютно для разных целей машины.
SanToS,
в EU8 как с местом в багажнике?
MLDruz,
хм... всё, что нужно помещается)). но вот 4 колеса в нём не увезти.
салон сделали огромным, а багажник как-то не впечатляет. но побольше, чем в ЕК3 конечно.
Я на EJ9, 4 баллона 14 радиуса в ряд поставил в багажник
Думаю 15 поместится
Правда полочку надо снимать)
всем спасибо, друг купил альмеру 2006 года с пробегом 50 тыс. за 340 )) я б не взял, но ему виднее )
За более свежим годом погнался...
Ваши права
Ответить с цитированием