Alexandr 52: врятли у нас есть сервисы которые в этом шарят, есть сервис чуть ли не один в городе которые профессионально занимаются вариаторами, и так же в двигателе смогут посмотреть компрессию, ну и просканировать компом. а что можете сказать по поводу дергающего вариатора и давящемся масле?
Alexandr 52,
ну гугль выдавал первой ссылкой хетчбеки 3-х дверные, вот я и написал так) На самом деле совет так и остается тайной за семью печатями)
---------- Сообщение добавлено 27.06.2012 в 10:40 ----------
Что то типа этого - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22985938-b17293.html ??
Готовься к близкому свапу на мкпп. По маслу причин куча может быть, так что х/з...Сообщение от kkkz
Лучше спроси с начала в Ирскутской ветке об этом.
---------- Сообщение добавлено 27.06.2012 в 10:45 ----------
Да, седанов доХ продают, смотреть только надо внимательно! Это кроме шуток - очень важно, сэкономив на диагностке в правильном сервисе можно нарваться на серьезный гемор...
сколько это встанет по деньгам, свап на механику, примерно? и стоит ли брать машину за такие деньги чтоб потом еще вкладывать в нее? насколько скоро как я понимаю могут сказать только в сервисе? и еще двигатели у хонд живучие, на что стоит в сервисе на двигателе обратить внимания в первую очередь?
Здесь на форуме полный свап-комплект (все до болтика) толкают за 15-20 примерно. Можно и по частям насобирать у разных продаванов, может и сэкономится еще малясь... По работе у нас рублей 5-6 это удовольствие стоит.
За какие такие?Вкладывать так или иначе придется - будь уверен! Но не больше, чем в любой другой авто за эти деньги, а может и поменьше многих других марок.
Ну как живучие - многие просят капиталки. Смотри главное что бы на высоких оборотах не дымил. Если дым есть, то капиталка не за горами. Жор масла проверить достаточно сложно. Это уже мусолили тут не раз, однозначного ответа нет.
В тех оборотах, в каких живут Хондовские дрыги (отжиг до 7-7,5тыс - не редкость) многие другие стоковые дрыги уже развалились бы давно конечно. Но в этом и вся Хонда! Капиталка скорее всего обойдется без расточки, так что не особо дорого (з/ч и расходники рублей 15-17 выйдут + работа, у нас порядка 10тыр.).
ок, спасибо большое за исчерпывающие ответы, буду знать:-) а вообще стоит ли искать безпроблемную машину, или их таких годов с бюджетом до 200т.р не найти?
kkkz, если расположения руля не имеет значение, я бы советовал правый, их живых найти легче в таком бюджете! в прошлом году искали леворукого, очень много вариантов посмотрели, в итоге купили всё равно правый...
к машине нельзя относиться как к человеку, машину надо любить! (с)
расположение руля только правое, потому что у нас в городе например одни праворукие, если искать левый руль то он будет появлятся раз в год, и стоить бешеных денег
До 200 точно не найти.
Alexandr 52,
Сань, не знаю как в регионах, но я 2 цивика брал, один за 160 96 г., а второй за 210 99 г., оба прули, один на автомате, один на варике, оба тьфу тьфу тьфу беспроблемные, на автомате недавно продал, недостатков не было, кроме подтекающего сальника коленвала, с вариком щас на продажу выставлять буду, из косяков только вмятина на крыле и лобаш в трещинах, по ходовке, двигу и коробке вообще без нареканий!!! так что можно найти очень даже хорошую машину за эти деньги (не в коем случае не реклама и не продажа своего авто!!!)
к машине нельзя относиться как к человеку, машину надо любить! (с)
Ваши права
Ответить с цитированием