Подскажите в 1996 г.в. машине хэтчбэк 1,4 75 л.с есть рули четырех и трёх спициевые зачем на одну и ту же модель ставить разные рули????? Может один идет с подушкой другой без??
Подскажите в 1996 г.в. машине хэтчбэк 1,4 75 л.с есть рули четырех и трёх спициевые зачем на одну и ту же модель ставить разные рули????? Может один идет с подушкой другой без??
Без подухиСообщение от Tjapukai
Спасибо. Значит была бита. Значит менялся руль? Из того, что я знаю они все с 1996 комплектовались подушками. Может я ошибаюсь?
не занимайся ерундой! они ВСЕ битые в продаже. смотри насколько сильно и сколько раз
Ошибаешься, у меня арабский цивик и в нем нет ни одной подушки, даже на панели приборов лампочки не было!
она, да?)Всем привет. Стоит ли брать за 160 000 Купе 6го кузова, 98 года при том что следует отремонтировать:
Датчик АБС
Маслосъемные колпачки
Гидрокомпенсатор
На сервисе сказали еще ролик гидроуселителя руля. ( свистит из-за него)
Вчера еще обнаружил ржавую арку заднюю. Там дырка есть, мелкая, возле днища багажника на арке. Дырка тонкая см. 2-4.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25001584-d839e.html
подшипник в ГУРе..покупал за 450р+/- комплект(сальники+прокладки+подшипник)
хз..я тоже хотел..потом посмотрел что хрен что найдешь на нее у нас на разборках и забил на нее.
да ну...датчик думаю рубль...колпаки..рублей по 100 оригинал..заодно и клапана можно претереть и зазоры выставить...и колпачки поменять. ГУР перебрать - час...
день работы и тыщ пять рублей - это с запасом. в сервисе 20ка. Но мысль толковая - съездить на диагностику в другое место...а я что-то уже разочаровался в сервисах...сто которые...ощущение, что пока не будешь над душой работать - не делают нифига нормального..в гараже моторист и то лучше делает
Так я написал стоимость в сервисе запчасти и работа... Самому менять конечно дешевле намного... В гаражах иногда люди встречаются которые на сто и работали, только базу клиентскую набрали и свалили оттуда...да ну...датчик думаю рубль...колпаки..рублей по 100 оригинал..заодно и клапана можно претереть и зазоры выставить...и колпачки поменять. ГУР перебрать - час...
день работы и тыщ пять рублей - это с запасом. в сервисе 20ка. Но мысль толковая - съездить на диагностику в другое место...а я что-то уже разочаровался в сервисах...сто которые...ощущение, что пока не будешь над душой работать - не делают нифига нормального..в гараже моторист и то лучше делает
qrt,
если руки не из жопы и есть желание заниматься своим авто, то бери сивик))
сивик, корола, авенсис...тех годов попадают в цену...все япошки) ездить и смотреть...чтоб живая была.
Нексию потом скинуть проще. мне кажется.
Ваши права
Ответить с цитированием