блин.. а я вот фанатик хороших тормозов.. но моей дефачки не нужны спорт тормаза..она у меня тихая и спокойная...вальяжно катается по улицам родного города и тормозит тоже хорошо.... но поставил бы я себе какие нить 16 тормозные диски с 4 поршневым механизмом и счастье было у меня)) ну и назад конечно тоже дисковые нужно было бы ставить))) эх...
Вот собственно я так и хочу сделать =) только вот что как и где купить и поставить, что бы не переделывать ? и как быть с датчиков заднего абс ?Сообщение от Kassper
вот по поводу заднего абс вообще ничего сказать не могу друг... раньше был тазик и так как понимаешь абс быть не могло)))
А по поводу тормозов передних..там киты продаются же..т.е полностью готовый комплект тормозов, только собрать и будет тебе солнышко светить в дождливую погоду на тормоза)))
кстати во сколько оценивается переделка задних барабанов под диски на седане (со всеми работами, переделками и з/ч)? Грят, в раёне 15...
я вот по поводу сивки не знаю..я на таз сам делал задние... по поводу сивки даже не думал..потому что по обьему двигла задние дисковые совсем не нужны...
свап-комплект 10-13 тыр + работа
никаких проблем, только нужно чтобы тормоза на которые меняешь тоже с абс были
решил тоже заняться тормозами:
назад в барабаны уже купил и поставил оригиналы Honda
на перед купил колодки Nissin спорт серию - вышли 2000р, теперь ищу какие купить тормозные диски, диаметр 242мм.
Вы эти Brembo советуете?
http://exist.ru/price.aspx?pcode=09.5285.10
Там ниже есть какие то с улучшенными характеристиками: Диск тормозной, вентилируемый, "Brembo MAX". Как думаете стоит ли?
И бывают ли брембы перфорированные 242-ые?
Зачем тебе перфорированный, если в штате вентилируемыве диски?
ну если они ненамного дороже, почему бы и нет, если разница в два раза, тогда конечно они мне не нужны )
просто хочется выжать из 242мм все по максимуму, раз уж не вариант 262 ставить.
Вобщем это, вентилируемые (в шатате), лучше перфорированных.
Ваши права
Ответить с цитированием