добавлюсь.
брал диски брембо и не помню какие колодки.
диски проехали тыс 40 максимум - в конце тряска была нереальная - не понравилось.
месяц назад купил диски бош и колодки бош - проехал около 15тыс, уже начинает подтрясывать((((
думаю как ни крути, придется оригинал брать
smis,
или наконец разобраться, почему диски ведет
Dr. Zig,
от чего же может их вести???
меня тоже периодически мучает этот вопрос...
да, Dr.Zig, отчего может вести тормозные диски?Сообщение от leonidlee
на мой взгляд при исправной подвеске только от интенсивной эксплуатации - но это не мой случай!
Причин может быть много:
1) Хана подшипнику - проверяется легко: вывешивается колесо, берется одной рукой верх колеса, другой - низ, качаем. Качается? Подшипник сдох.
2) Кривая ступица - вывешиваем и снимаем колесо, откручиваем весь суппорт, снимаем тормозной диск и прикладываем его к ступице и с усилием приживаем. При кривой ступице будет эффект стола, у которого две противоположные ножки короче двух других, как сильно на него не дави, а он все равно качается. Тут так же.
3) Кривой суппорт - если болты в направляющие суппорта, которые вы откручиваете, када меняете колодки, входят тяжело (а они должны до упора вкручиваться легко рукой) и трутся о суппорт, они кривой, скорее всего поучаствовал в аварии
4) Кривой поршень - тут просто, думаю, не надо объяснять, почему поверхность поршня должна быть идеально ровной и как это посмотреть?
5) Кривой кулак - тут только сравнение с другим (можно даже с противоположной стороны) с полным снятием
6) Хронический перегрев - обратить внимание на задние тормоза - они вобще работают? Также греться могут хреновые диски. Имхо, если и ставить, то только брембы
вести их может только от перегрева/резкого охлаждения перегретых. как их поведёт от неисправной подвески?
ну я думал про подшипники ступицы к примеру ( ну это как что-то невероятное ),
а так я о том же - причиной искривления может быть только перегрев.
так что выходит просто диски авно, брембо, кстати тоже брал в экзисте около 2тыр за шт
smis,
может у тебя суппорта клинит и диск постоянно поджимает и перегревает.
думал об этом, но когда менял, проверял - поршень ходит легко.
при снятии колеса тоже проверял - диск рукой вращается, да и накат у авто отличный.
+ думаю колодки стирались бы быстро, а так жизнь колодок с диском брембо оказалась примерно равной.
теперь вот и бошем таже история намечается...
smis,
по-поему, тогда остаётся говёный тормозной диск))
Ваши права
Ответить с цитированием