Лопнул верхний патрубок радиатора.

У меня вроде нормально , ну всмысле аще отрываться не хотел ))) пришлось резать что бы снять.
Но походу так как все говорят что тупо старая резина, то парица не буду, спасибо.

Думаюю есть смысл провести ревизию всех шлангов, особенно тормозных. Все промыть и посмотреть на наличие трещин и потертостей

Сегодня поменял шланг, полет пока нормальный. Мне прислали крышку радиатора с давлением не на 1.1, а на 0.9. Что нибудь изменитрся если я её поставлю? или лучше не менять?

VagneR
Да думаю поменяю все шланги о временем.

ставь 1.1 ИМХО так надежнее будет

Сообщение от HA_PEuBE

3) прокладка ГБЦ старая и воздуха подсасывает. Из за этого пробка и как следствие перепад давления.

вообще 3-ий вариант тоже случаеться в автомобилях
но обычно просто закипает и выдавливает из под крышечки в таких случаях

Сообщение от prajenik

вообще 3-ий вариант тоже случаеться в автомобилях
но обычно просто закипает и выдавливает из под крышечки в таких случаях

С температурой ве ок, езжу неделю после замены патрубка и ОЖ.
Полет нормальный. Походу старый патрубок.

хорошо
поздравляю