Оранжевый-веселее.Я б в него перекрасил. Гоночный цвет. Чёрных машин и так слишком много. + за чёрым цветом следить надо, и он выгарает.
Оранжевый-веселее.Я б в него перекрасил. Гоночный цвет. Чёрных машин и так слишком много. + за чёрым цветом следить надо, и он выгарает.
r0na,
Нет,ты не прав! Пленка тоже требует переоформление!
орандж рулит на мой взгляд
белый-не белый, это не суть.
Матовые дела-это тема. Только не галимый дещёвый мат, а правильный, крупный...
правильный,крупный и отборный мат))) Нееее - таким я покрывать свою машину не хочу)))) Я её люблю)))
Не знаю как в Москве, у нас матовый уже попса... Чуть ли не каждая 20ая машина, и дорогая и жигули. Матовый попса. Главное чтобы тачка чистая всегда была.
в наших широтах это тяжело. Как помоешь-сразу дождь.
В целом по теме раз уж речь всё так идёт получается по внешке больше народу заморачивается, чем по двиглу и подвеске.
Ну лично я, всегда за "волка в овечьей шкуре".
Хоть я очень люблю свой цивик, но у меня движок d15z6 - хотел турбо, много чего хотел. Но делать гонку из 1,5 не вариант - замена движка на b16 или b18 100-150 к.р.
Нормальная турбо еще столько же - такое только как для второй машины реально, т.к. год выпуска ну и комфорт все же дают о себе знать. Вот у меня она одна и на каждый день - если хочется полетать - то к ценнику прокачки в 300 тысяч добавить цену машины - допустим 200 тысяч - то можно купить заводские резвые машинки гораздо посвежее. Поэтому хоть она у меня не гонка - пусть будет красивой.
+стоковый сивик как машина на каждый день - это очень удобно,надежно и дешево!
не очень то и дешево, если на оригинальных запчпстях все чинить... по сравнению с одноклассниками вполне дорого. мы же не обсуждаем сейчас стоит оно того, или нетСообщение от tonik44
Ваши права
Ответить с цитированием