СОЛЕНИД НА БАГАЖНИК

на сколько я понял ты вапще релешку не ставил ??? там в принципе всё понятно провод зажигания или провод на насос рвёшь и цепляешь реле как показано на схеме (это 87а и 30), а дальше жёлтый провод сигналки надо прицепить на зажигание, на замке зажигания это жёлто чёрный провод. к нему цепляешься и всё окей будет.

но если вапще не охота делать то можешь тока жёлтый прицепить. и усё, должно прокатить, так как реле используется при срабатвыании сигналки(размыкает цепь)

Сообщение от pold

на сколько я понял ты вапще релешку не ставил ??? там в принципе всё понятно провод зажигания или провод на насос рвёшь и цепляешь реле как показано на схеме (это 87а и 30), а дальше жёлтый провод сигналки надо прицепить на зажигание, на замке зажигания это жёлто чёрный провод. к нему цепляешься и всё окей будет.

но если вапще не охота делать то можешь тока жёлтый прицепить. и усё, должно прокатить, так как реле используется при срабатвыании сигналки(размыкает цепь)

Реле я на зажигание не ставил,ты правильно понял,я эту релешку на багажник поставил(она в коплекте с сигналкой шла)короче надо полюбому еще одну релюху брать и сигналку к зажиганию цеплять,из-за этого у меня ничего и не выходит ,попробую на выходных,спасибо за совет,продолжаю эксперимент

А что мнений больше ни у кого нет???Никто сам не заморачивался???

ещё совет, поставь релюху ,настрой и обратно на багажник влепи

Сообщение от pold

ещё совет, поставь релюху ,настрой и обратно на багажник влепи

тож об этом думал,ну а вообще ты как думаешь ,может ли быть такое:не могу войти в програмирование сигналки из-за того что к замку она не подцепленна?просто я думаю нет ли еще каких либо нюансов

дык у меня такоеже было, не на тот провод прицепил сначала, а потом сказали какой из них зажигание, сделал как надо и всё заработало. эт 100 %

все,разъе..ся я с этой зетеей.Значит так,как мне сказал хороший электрик - впринципи на замок сигналку кидать и не обязательно,можно просто провод накинуть (надо доп. 12V чтоб запрограммировать), а потом убрать,но тем не менее мне все это не пригодилось(просто надо было читать хорошенько книжечьку по сигналке),как оказалось все это уже в программе и ни че не надо.В СТАРЛАЙНЕ А4 этот канал активизируется так- кнопка 2 длит нажатие до мелодичного сигнала и потом еще раз на неё же короткое нажатие,казалось бы все просто,но я зае..ся выставлять(вчера под дождем-замерз как мамонт),регулировать,дело в том что да,все открывается без проблем,НО когда захлопываешь брелок один х.. пишет что багажник открыт,и ругается "матом".Так что ребята если кто затеял подобную функцию-готовьтесь к гемору,у меня продлилась сея балезнь 1-1,5 часа.ФОТООТЧЕТ ВЫЛОЖУ ЗАВТРА!!!

вот как я расположил
как я уже говори -возникли проблемы,а именно когда багажник закрыт,концевик штатный ругался матом и "кричал" типа он открыт.
что бы все нормально настроить,надо линеечкой или на глаз размерить то расстояние между тем рычажкоми(который крайний правыйесли смотреть как бы снизу на него)в том положении когда он стоит неподвижно(без люфта) и точкой крепления активатора с тягой от родного замка(та что как правило под знаком) и зекрепить

Сообщение от sane4ka_83

вот как я расположил
как я уже говори -возникли проблемы,а именно когда багажник закрыт,концевик штатный ругался матом и "кричал" типа он открыт.
что бы все нормально настроить,надо линеечкой или на глаз размерить то расстояние между тем рычажкоми(который крайний правыйесли смотреть как бы снизу на него)в том положении когда он стоит неподвижно(без люфта) и точкой крепления активатора с тягой от родного замка(та что как правило под знаком) и зекрепить

А провода от активатора ты к чему подключал (там их вроде 2 идет)?

один провод на массу(на первом фото-это он),ну а второй-это от релюхи---там схему я фоткал

эм, что-то я запутался)) а дальше от реле уже на блок сигналки? И обязательно ставить релешку или можно прям от блока провод кинуть на соленоид