Нужна помощь в выборе и поиске

Сообщение от Dr. Zig

ИМХО если не знаешь, что залито сейчас, лучше слить и залить полностью новое. Ток учти старое слить нужно все, в т.ч. из поддона, а это либо разбирать, либо соответствующий аппарат нужно ыметь - поэтому надо грамотно подойти к вопросу выбора автосервиса. Для ориентира - в АОЯМЕ услуга стоит порядка 4000 рэ вместе с маслом.

Хорошо.. а не подскажешь, какое они там масло льют и что ещё входит в эту стоймость? фильтр например маслянный или ещё что то?

Мне сказали и прочитал я тут,что промывать двиг лучше не стоит, они его не будут промывать? Просто через заливную горловину вставят штуку" и выкачают всё масло оттуда и зальют новое?

И кстати хорошо было бы поменять ГРМ или для начала посмотреть на его состояние! Т.к. скорее всего его никогда не меняли с момента выпуска машины!

родная жижа автомата atf-z1

масло в автомате ATF-Z1, меняется частичной заменой - откручиваешь болт в поддоне, ждешь пока все стечёт, заливаешь новое. фильтр в коробке не меняется. делов на полчаса, единственное что нужно - яма или эстакада и ключ квадратный чтобы болт открутить.

Сообщение от [tek]

масло в автомате ATF-Z1, меняется частичной заменой - откручиваешь болт в поддоне, ждешь пока все стечёт, заливаешь новое. фильтр в коробке не меняется. делов на полчаса, единственное что нужно - яма или эстакада и ключ квадратный чтобы болт открутить.

квадратный.. он как то по другому называется , ну т.е можно его где нить в обычных запчастях найти или нет?