Проблема с температурой

Сообщение от AK100

ну сам термостат эта такая металлическая хрень, в которой собирается много патрубков (не знаю как иначе объяснить) . вот она разборная, в ней сам элемент стоит. Разбираясь, он пополам раскрывается, меняешь элемент, меняешь прокладку и закрываешь.

спасибо . до этого ездил на отечестве там иначе) .

я попробую фото подобрать)

вот такая хрень за трамблером ищи.. вот видишь, куда патрубки сходятся все? это вот он и есть.. фото нашел в гугле)

Спасибо большое тебе ) . !

похожая проблема - при езде по городу стрелка поднимается, стоит поехать чуть быстрее или по трассе - стоит на первом делении. Термостат на замену?
не судите строго - езжу 3 недели

В общем помпенял я термостат , меняется элементарно ) , отключается датчик, потом выкручивается два болта на 10, снимается верхняя крышка , вытаскивается старый термостат ставится новый и всё закручивается обратно , тосола убежало совсем немного примерно 300-400мл.
Старый был корейский с температурой открывания 78, по нему было видно что он "устал "))). Я купил в Симферополе японский , вроде таката называется с температурой открывания 82С. Нашёл за 170гривен , это самая низкая цена которую я смог найти , по магазинам цена за 200 гривен. Корейский стоит 90 гривен. Но держа оба в руках сразу видно низкое качество корейского. В итоге я решил не экономить на своей Любимой машине ). Всем большое спасибо за помощь , удачи на дорогах) .