Так и знал, что тема поднимется. Мск. Завелась с 1 раза. Правда было туго ей
Так и знал, что тема поднимется. Мск. Завелась с 1 раза. Правда было туго ей
И я не завелся. Масло Castrol Magnatek 10w-40, аккум Yuasa 55 а/ч древняя. Надо было Motul лить... C ним раньше двиг проще крутился в морозы
вчера погрел в 23.00. сегодня в 6.30 с пульта завелась. вышел сел в теплую машину (относительно теплую)
москва -20
масло honda 5W30
акум 2 года 55а
завелась с маленькой проблемой
Мос. обл. Поставил вчера в 23:00. Ночью на градуснике было -27. Помимо мороза еще и повышенная влажность т.к. место парковки рядом с незамёрзшим водоёмом. Сегодня в 9:00 (также холодно) завелся со второго раза. Масло пока что 0W40 по-моему Кастрол (машину купил недавно, еще не поменял))) ).
Сначала включил дальний свет секунд на 40-50, выключил, повернул ключ, чтобы бензонасос покачал и затих, потом покрутил стартер секунд 5, выключил. Подождал около минуты. Пока ждал выжал педаль газа, чтобы проветрилось всё. Второй раз завелся с "пол тычка". Повыжимал несколько десятков раз сцепление, чтобы прогрелась жидкость (педаль от мороза сначала была "ватная"), повыжимал тормоз, с выжатым сцеплением повтыкал передачи (в коробке всё тоже загустело). Потом еще немного постоял, прогрелся и нормально поехал.
Дубак такой, что на скорости незамерзайка с писалках замерзает!))) Отогрелись только в пробке))) В общем проверил. В холод заводится нормально.
Да, чуть не забыл. Чтобы быстрее грелся печку надо на холод поставить.
замерз центральный замок, не завелся, погода -27, масло густое,аккумулятор нормальный
Завелись как миленькая с утречка))) Но потом прогрев всей тачки на подземной парковке в супермаркете пока я кофе пил....
Сцуко ГУР подзамерз, плохо руль крутился. Отогрел за 20 мин и погнал как будто на улице плюс )))
В итоге через час: постоял аккум на зарядке рядом с батареей, вышел, поставил.Сообщение от Drunk_Yozh
Москва, САО, 9 утра, -22.8 масло 5в30 кастрол, аккум варта 45 Ah
И что вы думаете? ФИГ! несколько раз стартером прокрутил и всё...
Отогреваю аккум рядом с батареей и попутно зарядку поставил...
Ближний, дальний..ничо не включал, покрутил,забил, грею
Зажигание, покрутил 3-5 сек - не схватила, подождал сек 10 - покрутил сек 5-8 и завелась родимая
Сначала печку на 0, немного погодя ставлю воздух холодно-тёплый (посередине где-то) и на 1, потом когда стрелка температуры доходит почти до середины - печку на 3 и потихоньку выезжаю. Пока потихоньку ползу температура чуть падает, а потом норм становится и уже дальше еду как обычно
Пока машина греется стою снег счищаю, курю и тд. В машину не сажусь ибо стёкла изнутри начинают замерзать из-за дыхания.
Сча поближе к ночи выду прогрею, потом сниму аккум и отнесу домой, посмотрим, что будет с утра
Кстате ЦЗ открылся ток с 3его раза...
масло 10w40 (сегодня поменял на 5w30, но на нем еще не пробовал заводить на холодную)
Днем в 12 машина не завелась( думал ппц, но оказалось забыл вечером выключить лампочку в салоне. После маленькой "прикурки" машина завелась на 1 повороте ключа)
температура -32 градуса, местами до -35. Завел с резервного аккума Тюмень на 62. Свой аккум Solite на 45 (предварительно обслуженный) делал 2 оборота и сигналка вырубала стартер. С резервного завелась отлично. Целый день катался с резервным аккумом в салоне, прикурил пару человек. Масло Idemitsu 5w30 синтетика, новые свечи, новый воздушник, новый бегунок трамблера, масло тоже свежее. Сегодня обещали ночью до 40. Машину поставил в относительно теплый бокс. Надеюсь утром выехать без проблем.
Ваши права
Ответить с цитированием