Куда-то девается Антифриз

Все, я ниче не понимаю.

Кароч куда-то девается антифриз в немеряных количествах - 200-300 мл. в день. Если машина стоит, уходит где-то 100-200 мл. в первый день стоянки, потом стабильно.

Парковал машину на снег, потом на картонку - луж и подтеков не найдено. Патрубки, те что видны под капотом, сухие. Масло на щупе без разводов. Радиатор без подтеков, скока ни смарел. Патрубки почти всегда мягкие, но так в принципе было всегда. Признаков сдохшего термостата (плавание оборотов и температуры) нет.

Обнаружилось, что антифриза нету в один прекрасный зимний морозный вечер. В тот же вечер был успешно вскипячен двиг, ибо было поздно, антифриза не купить, а ехать надо.

Поначалу долил зеленого Nord'a с перспективой промывки и заливания оригинала, но тут понеслось. Туда-сюда поездил, вечером открываешь капот, лъешь полбанки этой дряни, на след - по новой. Стрелка температуры при этом всегда на 2 мм. выше нормы

Есть мысль снять радиатор и продуть его в ванной. Но это уже скорее от хз че делать.

Советуют попробовать начать заливать оригинал (типа Nord настока гавно, шо тупо сгорает машинах с оборотами выше 5 тыщ), но чую и ориг будет так уходить

Есть мысли?

дааа, хренова, а если попробовать купить концентрат самому разбодяжить водой, залить по попробовать над ямой двиг погонять и посмотреть не бежит ли откуда.
А когда машина стоит с прогретым движком, если открыть капот и посмотреть не видно испарений? Запах антифриза чувствуется в салоне или под капотом?
Может небольшая трещина в шланге на малом или большом круге, попробуй с включенной печкой двиг на месте погонять и с выключенной.
Больше хз, просто некуда ему больше деваться, либо вытекать либо вытекать и тут же испаряться от нагретого двига, но тогда духан сразу чувствуется.

з.ы.: и ещё, а где антифриз убывает в бачке или в радиаторе? или и там и там?

Сообщение от majei

дааа, хренова, а если попробовать купить концентрат самому разбодяжить водой, залить по попробовать над ямой двиг погонять и посмотреть не бежит ли откуда.

проще тада дистилированную воду залить. Как вариант, можно попробовать

Сообщение от majei

А когда машина стоит с прогретым движком, если открыть капот и посмотреть не видно испарений? Запах антифриза чувствуется в салоне или под капотом?
Может небольшая трещина в шланге на малом или большом круге, попробуй с включенной печкой двиг на месте погонять и с выключенной.
Больше хз, просто некуда ему больше деваться, либо вытекать либо вытекать и тут же испаряться от нагретого двига, но тогда духан сразу чувствуется.

испарений нет, запаха тож нет, с печкой/без - все одинаково

Сообщение от majei

з.ы.: и ещё, а где антифриз убывает в бачке или в радиаторе? или и там и там?

и там и там

---------- Сообщение добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:26 ----------

Сообщение от smis

а тебя масло нормального цвета(без пены)? и его уровень?
есть мысль что антифриз понемногу может утекать туда

масло, не считая, что это кастрол, в идеале

---------- Сообщение добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:26 ----------

Сообщение от HA_PEuBE

Потом поменял прокладку ГБЦ и антифриз перестал уходить, но через несколько дней заметил что давит ОЖ из под крышки радиатора (даже где то такая тут тема моя есть "Давит ОЖ из под крышки"). Проблемы решил заменой радиатора ибо в нем оказалась огромная дыра сверху под пластиком.

т.е. все-таки снять радиатор и в ванну его
скока отдал за смену прокладки ГБЦ?
какой радиатор ставил? почем радиатор вышел?

[/COLOR]

т.е. все-таки снять радиатор и в ванну его
скока отдал за смену прокладки ГБЦ?
какой радиатор ставил? почем радиатор вышел?[/QUOTE]

За замену прокладки 3500 + чуть больше 1 к сама прокладка.
А радиатор какой то китайский влепили, я с этим не очень обломался ибо хочу увеличиный алюминиевый купить позже. Хотя и этот китайский нормально свои функции исполняет.

Сообщение от HA_PEuBE

За замену прокладки 3500 + чуть больше 1 к сама прокладка.

где делал?

Сообщение от Dr. Zig

где делал?

2speed.ru

а тебя масло нормального цвета(без пены)? и его уровень?
есть мысль что антифриз понемногу может утекать туда

Вообщем знакомая история.

Пару месяцев назад решал ту же проблему. Даже патрубки раздувало но походу от старости. В начале поменял все что было возможно (помпу, термостат, патрубки) но не помогло. Потом поменял прокладку ГБЦ и антифриз перестал уходить, но через несколько дней заметил что давит ОЖ из под крышки радиатора (даже где то такая тут тема моя есть "Давит ОЖ из под крышки"). Проблемы решил заменой радиатора ибо в нем оказалась огромная дыра сверху под пластиком. При езде подтеков видно не было тк все что вытекало на радиатор сразу же испарялось и все было сухо.

Вообщем я спасся от этой напасти как я понял заменой прокладки ГБЦ и в последствии заменой радиатора. Думаю тебя ждет тоже самое. Больше вариантов нет если нигде не подтекает.
Сейчас езжу , все нормал , ОЖ как один раз залил так уровень и не меняется.
Удачи.

И не надо менять антифриз , лишняя трата денег. Разница между родным антифризом и например нордом или нордиксом в том что родной просто реже можно менять а нордикс раз в год или в два желательно.

---------- Сообщение добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:31 ----------

Сообщение от smis

а тебя масло нормального цвета(без пены)? и его уровень?
есть мысль что антифриз понемногу может утекать туда

Не обязательно что ОЖ в масло будет попадать, там каналы далеко друг от друга и прокладка прогорает изнутри чаще всего и сразу в цилиндр понемногу подсасывается. Ибо там гильзы или как они там зовутся ))

у меня когда на 2114 антифриз уходил один мастер сказал что где то там что то могло то ли прогареть то ли что , я не моторист врать не буду но смысл в том что он через выхлопную трубу выходит и в доказательство погазовал и из трубы реально что то потекло то ли конденсат то ли антифриз =)

Ниасилил всю тему, нооо...дым из выхлопной если повалил нездорово белый, то ППЦ прокладке. У мну такое было. Масло на вид в норме было, а дым валил. Антифриз уходил в первый цилиндр.