На моем ек3 седан.Из за провисших дверей был скрип противный!Сделал простейшую процедуру,выкрутил резиновые уплотнители(циллиндрической формы,они вкручены типа резьбы что-то) до конца и дверь стала плотно закрываться и сверчки из двери ушли полностью!
Какая связь между провисшими петлями и отбойниками двери? Отбойники еще и регулировать можно... Без них у тебя уплотнитель на отбой работает
Дребезжит панель на правой стойке порой, лечится сама собой) иногда лечится пошлепыванием) вот недавно начало еще что-то в торпеде дребезжать, но сдается мне что энто диски в бардачке)
slerm,
Так вот я их и отрегулировал) И дверь стала плотно закрываться.А связь в том что дверь плотно стоит в натяг и не дребезжит!
Появился новый сверчище. Звук идет со стороны пассажирской двери-по ощущениям то ли две крупных металлических детали стукаются то-ли что-то не металлическое болтается и стукается о металл, в общем звук глухой с частотой не чаще раза в секунду проявляется на малейших неровностях дороги в основном на малых и средних скоростях. Достал уже! Из-за него ехать не хочется! У кого такое было? Помогите!!! Кстати дверь провисшая.
Было похожее, со стороны пассажира у двери казалось, в итоге это была стойка стабилизатора...
Спасибо за наводку, буду проверять
Не, не оно, всё-таки звук в двери - опускаешь стекло полностью и звук исчезает. Осталось найти время и разобрать дверь.
Смысл делиться здесь сверчками?))))) Их устранять надо! Вообще могу сказать про цивика, это балайка еще та))) Может у меня уже от старости уже кузов жесткость потерял?! но я думаю начинать нужно с жесткости кузова, что бы снимать нагрузку с кузова. Нужно ставить распорки!
Ваши права
Ответить с цитированием