у нас погода для них не подходит..
Если конечно приклеить то все ок будет, предварительно конечно из спрея грунтануть чтоб к краски не клеить...
а так если он просто одет то гнить там будет даж если в гугал вбить там есть фотки таких тем..и для чего вообще они нужны.
если уплотнитель еле держится и отходит от железа ( там накапливаются реагенты и влага)- либо убрать, либо посадить на мовиль и приклеить обратно.
у меня стояли с завода. машина собрана в японии для германии.
так вот: я в одну прекрасную пору. решил таки приложить руки и пролить арки и потяённые места мовилью.
дошол до арок. снял резинки под ними всё даебись. резинки одеты очень плотно.
ну я тряпку взял. помыл арки. помыл резинки посушил. пролил саму резинку мовилью и арки тоже. и посадил=)
по мне так они защищают от камней и сколов.
если крылья не битые и ои изначально стояли то нехрен их снимать даже.
сняв их ты летом разобьёш арки микро трещенками от камней. а ка косень придёт начнёт сыреть. и гнить.
другой вопрос подкрылки. но их тоже над граматно поставить.
Считаю убирать однозначно со временем теряют герметичность и накапливают грязь влагу отсюда гниение, я снял были не большие точки ржавчины зачистил загрунтовал и аккуратненько задул гравитексом.
там, кстати, страшное место, между этих двух листов металла, оттуда арки и начинают ржаветь с наружной стороны, с внутренней ржавеют от собирающегося конденсата в холодную пору рока. резинки вроде и нормальная тема, только под ними уж точно не должно быть тупо стык. однозначно нужно чем-то замазать. я пластилином замазывал, но походу - хрень. отваливается вроде. выковыряю - замажу троссовой смазкой и подогрею феном. она липучая как незнаю что.)) и по консистенции как солидол.
Тоже долго думал убрать их или оставить? Решил оставить так как обработал задние арки антигравием и посадил эти резинки на него. Но сейчас вот глежу всеравно держатся хреново(( Одна такая резинка в Экзисте стоит 1400(. слышал что от восмерки берут дверной уплотнитель срезают лишнее и ставят вместо наших родных. Рекомендую оставить тем у кого они хорошо сидят, мойте чаще изнутри задние арки и будет вам счастье!!)
Начитался, решил поставить штатный цена на эксисте 600 рублей, сделать хороший антикор и антигравий. Имхо лучше подкрылка кривого...
Расскажите про восьмерочный уплотнитель, так ли он похож а наш
Блин прочитал что на седаны есть подкрылки, у меня седан там резинка...
Не надо ставить эти резинки - сгниет всё нафиг.
Либо нормальные подкрылки, либо антикор + жидкие подкрылки.
на заводе не просто таких поставили, в конце концов защита краски арки будет от песка и прочего. сделать антикор и резиночки новые на герметик посадить.
подкрылки нормально не встанут, стояли у меня на старой сивке такие, даже фен не помог поправить их
у меня стоят, уже 3 года полет нормальный
летом посмотрю, что да как) ато по краям отходят вроде как уже
Ваши права
Ответить с цитированием