А вот что бывает, когда не смотришь направо.

вот фото..там фонари все лопнули...
и бампер тоже видно трещина..и все места бампера где крепления тоже лопнули...а его под замену не выставили...типо объяснили что у вас нет сколов...значит не под замену..крышку на замену..самое страшное внутри...мелочи много

Ну так а поконкретнее на мой воспрос кто-нибудь сможет ответить?))

короче это во многом зависит от страховой..бывает что так заплатят что перебор аж...
а по цене(конкретно на запчасти)..это надо смотреть тебе экзист самому и там все искать..мой эксперт прямо так и делал кстати...но это будет лишь твоя цена...

Да меня интересует какие официалы еще занимаются шестым поколением (чтобы делать дефектовку у них), у кого из них самый большой ценник на работы и запчасти и, может быть, у кого-нибудь там друзья/знакомые работают?

ну я этого если честно не знал
что есть какие то оффициалы...
у нас в городе самый дорогой ценник в хонда клубе...это сервис-магазин...но у них там эксперта нет..да и не делают они кузов
мне кажется нет оффициалов конкретных на это дело-ну или я отстал от жизни. обзванивай экспертников...че еще могу посоветовать
у вас там в москве к этому подход думаю другой нежели у нас тут

Так вот восстанавливать его я доверю только знающим людям с нормальным оборудование, а не носам в их чебуречную.

Сообщение от Lu-Keng

Так вот восстанавливать его я доверю только знающим людям с нормальным оборудование, а не носам в их чебуречную.

по твоему рассказу там восстанавливать уже нечего, выкидывай и покупай новый.

В принципе, если б не жопа и подвеска, то там делов минимум, отварить/приварить кусок лонжерона и навесить остальное - ерунда. А так, если нормально получу по страховке, срублю с виновника и продам все, что осталось от цивика, то куплю себе другого малыша))

---------- Сообщение добавлено в 02:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 02:08 ----------

Итак, подскажет кто или нет?

да госпаде
все официалы занимаются шестым поколением
во всех официалах приблизительно одинаковый уровень цены нормо-часа
во всех официалах одинаковая разбивка нормо-часов по видам работ
т.к. все это устанавливается представительством Honda в РФ
только тебя это НЕ СПАСЕТ, потому что есть закон по ОСАГО, которому плевать на официалов, потому что он верит только экспертному заключению, которое строится на среднерыночных показателях, которые явно ниже официалов, ну что тут непонятного???

Полностью поддерживаю Dr.Zig, вопрос нада решать не через официальный сервис, а с их оценщиком или потом заказывать отчет у своего оценщика, а в суде потом какой отчет прокатит, не стоит забывать и про экспертизы минюста, там не подмажешь и хрен подкатишь, выкатить могут как в твою, так и в другую сторону(часто, так как машин старая).

П.С. Совсем забыл сказать, что оценшик сам избирает какие объекты(железки и работы) брать для сравнения в своем отчете и можно хоть с пеной у рта доказывать, что енто стоит дороже, но бестолку, лучше сразу подъехать к оценщику, а то когда он страховой сольет конечный результат, прайсы не помогут.