фильтр нулевик или сток?

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 37
  1. #1
    Участник
    Регистрация
    22.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17

    По умолчанию фильтр нулевик или сток?

    Всем привет
    Пришло время менять фильтр, и встал вопрос какой ставить.
    Есть ли смысл от нулевика? Какой фирмы лучше ставить? Где покупать?
    Слышал что нулевые фильтры пропускают пыль и лучше ставить сток, так ли это ?
    Делимся советами))


  2. #2
    Юзер
    Регистрация
    20.12.2009
    Адрес
    Мытищи
    Сообщений
    4,454

    По умолчанию

    бро если будешь ставить нулевик (могу свой отдать) то я в очереди на короб-сток если продавать будешь.
    П.М. если что.
    на б16а2 как раз ищу!

  3. #3
    Участник
    Регистрация
    15.10.2009
    Адрес
    Кострома
    Сообщений
    83

    По умолчанию

    присоединяюсь к автору темы...интересует холодный впуск вместе с нулевиком...также там вроде как переходник какой то ставить нужно вроде,для дмрв???сколько стоит всё это рупий???особенно интересен бренд AEM...мотор D16Y7..

  4. #4
    Участник
    Регистрация
    19.05.2009
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    365

    По умолчанию

    а чем вам сток неугодил? громоздко и не красиво? ипонцы наверняка с формой не просто так заморачивались когда ставили, да и пыли столько в Европе и в Японии небось сроду такой грязи не было.

  5. #5
    Участник
    Регистрация
    10.10.2009
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11

    По умолчанию

    поставил 0 и машина ожила D16Y7 акпп

  6. #6
    Автор темы
    Регистрация
    22.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nubovshik Посмотреть сообщение
    а чем вам сток неугодил? громоздко и не красиво? ипонцы наверняка с формой не просто так заморачивались когда ставили, да и пыли столько в Европе и в Японии небось сроду такой грязи не было.
    Просто коробки фильтра больше нет, вот и подумал, а не поставить ли нулевик. Некоторые заявляют что прибавка будет, некоторые говорят что смысла от него нет и он вреден мотору.

  7. #7
    Юзер
    Регистрация
    20.12.2009
    Адрес
    Мытищи
    Сообщений
    4,454

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pigas Посмотреть сообщение
    Просто коробки фильтра больше нет, вот и подумал, а не поставить ли нулевик.
    вот блин, я думал мутанёмся Тоже после определённых невезений у бывшего хозяина так же был утрачен коробас, поставил нулевик...

  8. #8
    Старожил
    Регистрация
    18.07.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,801

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pigas Посмотреть сообщение
    Просто коробки фильтра больше нет, вот и подумал, а не поставить ли нулевик. Некоторые заявляют что прибавка будет, некоторые говорят что смысла от него нет и он вреден мотору.
    Все просто: кто в гараже ставит кривой самопал, тому вреден мотору, кто прямыми руками ставит нормальный нулевик - у того прибавка

  9. #9
    Автор темы
    Регистрация
    22.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dr. Zig Посмотреть сообщение
    Все просто: кто в гараже ставит кривой самопал, тому вреден мотору, кто прямыми руками ставит нормальный нулевик - у того прибавка
    А с этого момента поподробней) что есть нормальный нулевик, и как его правильно поставить ?))

  10. #10
    Старожил
    Регистрация
    18.07.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,801

    По умолчанию

    Pigas,
    нормальный нулевик - не изготовленный из какой-нить трубы со свалки пьяным слесарем второго разряда в приступе протюнить свой зепор. Он должен быть заводским. Как минимум - проспорт
    правильно ставить - со всеми прокладками и при необходимости с герметиком на нормальные крепления (а не как у меня было от предыдущего хозяина - нулевик держался на какой-то криво-ржавой арматурине, прикрученной к одному из болтов крышки автомата)

Похожие темы

  1. ФИЛЬТР НУЛЕВИК
    от lehahaha в разделе Дополнительное оборудование
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 08.12.2008, 00:24
  2. Нужна помощь D13B2 абсорберный фильтр( фильтр паров)
    от opolo в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 09.04.2008, 23:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •