Всем привет
Пришло время менять фильтр, и встал вопрос какой ставить.
Есть ли смысл от нулевика? Какой фирмы лучше ставить? Где покупать?
Слышал что нулевые фильтры пропускают пыль и лучше ставить сток, так ли это ?
Делимся советами))
Всем привет
Пришло время менять фильтр, и встал вопрос какой ставить.
Есть ли смысл от нулевика? Какой фирмы лучше ставить? Где покупать?
Слышал что нулевые фильтры пропускают пыль и лучше ставить сток, так ли это ?
Делимся советами))
бро если будешь ставить нулевик (могу свой отдать) то я в очереди на короб-сток если продавать будешь.
П.М. если что.
на б16а2 как раз ищу!
присоединяюсь к автору темы...интересует холодный впуск вместе с нулевиком...также там вроде как переходник какой то ставить нужно вроде,для дмрв???сколько стоит всё это рупий???особенно интересен бренд AEM...мотор D16Y7..
а чем вам сток неугодил? громоздко и не красиво? ипонцы наверняка с формой не просто так заморачивались когда ставили, да и пыли столько в Европе и в Японии небось сроду такой грязи не было.
поставил 0 и машина ожилаD16Y7 акпп
Pigas,
нормальный нулевик - не изготовленный из какой-нить трубы со свалки пьяным слесарем второго разряда в приступе протюнить свой зепор. Он должен быть заводским. Как минимум - проспорт
правильно ставить - со всеми прокладками и при необходимости с герметиком на нормальные крепления (а не как у меня было от предыдущего хозяина - нулевик держался на какой-то криво-ржавой арматурине, прикрученной к одному из болтов крышки автомата)