кто что делал своими руками?

Сообщение от DomaniFil

дросель чистил

с этого момента можно поподробнее?=))) тож скоро собираемся заморочиться, форсынки чистили почти 2 года назад, теперь вот=)
мона в личку)

1 мыл / чистил дроссель,форсы,датчик хх
2 устанавливал сигналку+ ставил активатор на багажник , что б с кнопочки брелка открывался+ мафон - это было мега сложно
3 установка развала задних колес под 90 градусов (машинка была бита в попу)при помощи отвесика, шайбочек под верх рычаги
4 + самое важное- наклеил на порог красную наклейку муген-круто???

Сообщение от reader

все просто. для включения втыка надо 2 условия:
1) давление масла (достигается уже на 1500-2000 оборотов).
2) подать +12В на соленоид.

Остальное это топливные карты и прочая мелочь.

ты VTEC то включил, а топливные карты то не сменились, комп не знает что ты врубил клапан. 1 STAGE?

----
Менял впуск
Дросель
Чистка всего этого
Колонки менял
Фары менял
Проводил сингалку
Чистка инжектора

Народ а чё тема умерла??? никто ни чё делать не умеет??? или все стесняются???

Менял всю подсветку салона на светодиодную. (везде где можно)
Провёл свет в бардачёк.
Провёл свет в багажник.
Полирнул, заменил лампы ближнего и дальнего и отстроил их.
Сделал такие лёгкие подиумы и заменил все колонки.
Короче планов впереди оч много осталось деньги найти))

ну за этот год, поставил VTEC бошку, откапиталил ее, заменил мозг, заменил распределитель,форсунки, заменил кольца.
топливные карты надо отрегулировать.
возможно еще раз махну бошку уже на 3stage

Откапиталил движку
заменил все петли дверей
заменил лобовое и заднее стекло
заменил кучу сайлентблоков и рычагов подвески
и всякая мелочефка + расходники.
На подсветку и прочий колхоз не стоит, ибо нах надо.
Ах да, снял видео разгона до 100 по спидометру. Не больше 7 секунд
Ни как не раздабуду датчик дождя чтобы сделать автозакрывание люка.

хохо)). ща понапишу
за пол года
купил полумёртвый ЕК3 D15Z6
1-переборка двигателя
2-портинг головы
3-переварка кузова (пороги и чуть чуть багажника)
4-удаление молдингов с бамперов
5-подготовка к покраске
6-покраска в Tornado Red с краскопультом, по технологии и тд.
7-подчистка всех косяков покраски (пока что не на 100%).
8-удаление АБС с перепрокладкой трубок
9-облегчение кузова (выкинуто всё лишнее)
10-переход на OBD1
11-отстройка топлива и зажигания по лямбде
12-0-100 около 8 сек. со сток впуском и сток глушаком
13-глушитель от сааба 9000 турбо. красивый негромкий по большей части звук. остальная трасса 50мм
14-кастом впуск с фильтром от К20А2
15-замена всех шаровых и 3х ступичных подшипников.
16-приведение проводки практически в первозданный вид (минус весь колхоз)

всё сам, всё в гараже, почти всё один.

---------- Сообщение добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:41 ----------

Сообщение от ЖКК

Ах да, снял видео разгона до 100 по спидометру. Не больше 7 секунд

по спидометру у меня тоже не больше 7 получится. а вот точная электроника сказала, что около 8

Сообщение от SanToS

по спидометру у меня тоже не больше 7 получится. а вот точная электроника сказала, что около 8

где бы взять эту точную электронику...
Специально ехать мерять на турбодром взападло.
Может gpsником каким или как?

ЖКК,
через OBD разъём более-менее точно.
у меня же чипованный мозг, у меня вообще скорость обмена данными с ноутбуком бешеная

для меня обд темный лес ваще.
Как-нибудь надо разобраться с ним.