Полезные партнамберы

Информация от Vladsilav:

задний стаб от ЕК4 (D15mm)
5 52300S04N01 Пружина заднего стабилизатора 1 шт.
6 52308S04000 HOLDER, RR. STABILIZER Крепления 2 шт.
7 52315S04N00 Втулка стабилизатора заднего 2 шт.
8 52317S04000 BRACKET, RR. STABILIZER крепления 2 шт.
9 52320S04003 Стойка стабилизатора заднего, правая 1 шт.
10 52321S04003 Стойка стабилизатора заднего, левая 1 шт.
+ если понадобится № нижнего рычага с отверстием под стаб 52350S04000

задний стаб от ЕК9 TYPE R (D22mm)
5 52300-S03-Z01 Пружина заднего стабилизатора 1 шт.
6 52308-SS0-000 HOLDER, RR. STABILIZER Крепления 2 шт.
7 52315-S03-Z01 Втулка стабилизатора заднего 2 шт.
8 52317-S04-000 BRACKET, RR. STABILIZER крепления 2 шт.
9 52320-S04-003 Стойка стабилизатора заднего, правая 1 шт.
10 52321-S04-003 Стойка стабилизатора заднего, левая 1 шт.
+ если понадобится № нижнего рычага с отверстием под стаб 52350S04000

передний стаб от ЕК4 - EK9 TYPE R (D26mm)
1 51300S04N01 Пружина переднего стабилизатора 1 шт.
2 51306S04N01 Втулка стабилизатора переднего 2 шт.
3 51308SR3000 HOLDER, R. FR. STABILIZER крепление 2 шт.
4 51320S04003 Стойка стабилизатора переднего 2 шт.
+ если нет отверстий
5 51350S04G00 Рычаг нижний передний правый 1 шт.
6 51360S04G00 Рычаг нижний передний левый 1 шт.

распорка передних стоек ЕК4 74300SR3010; EK9 TYPE R 74300-S03-Z00

Может кому надо!

71123-S03-Z01

Оригинальная сетка "мухобойка" для решетки

Сообщение от Deep4ik

Может кому надо!

71123-S03-Z01

Оригинальная сетка "мухобойка" для решетки

Дополнение по цветам молдинг решетки.

71122-S03-Z01ZA NH-0 Championship White
71122-S03-Z01ZB NH-583M New Vogue Silver Metallic
71122-S03-Z01ZC NH-591P Starlight/Flamenco Black Pearl

Усилитель переднего бампера аКа буфер:
71130-S01-A01ZZ Замена HD070000R-1000 1300р
71130-S01-A00ZZ еще номер

удовольствие, выручало не раз, лучше усилить дополнительно.

подходит на седаны и хэтчбеки

косяк не оригинала - немного упирается по краям, нужно срезать или плющить балку

По зеркалам на хэтч-купэ неоригинал писал ранее, некоторым интересно на седан:
ALKAR 6127411 ( ОЕМ 76250S04G15.76200-ST3-G11) левое электро
ALKAR 6128411 ( ОЕМ 76200S04G15, 73250-ST3-G11) правое
Механика лев 6164411 ( ОЕМ 76250S04G04 )
прав 6165411 ( ОЕМ 76200S04G04 )
Брал себе полтора года назад пара обошлась в 3 000. По качеству работы и исполнения у меня претензий нет. Да, механически складываются.

Комментарий от Dr. Zig:

А у меня претензии есть. Во-первых, они (Alkar) более лакированные, чем б/у оригинал, поэтому если менять, то в паре. Во-вторых, у меня на холостых дрожали, ибо хлипше. Через месяц мучений снял, поставил оригинал

Случилась не так давно неприятность - заглючила сигналка: перестала закрываться с брелка. Как-то уже лечил у нее этот баг пропайкой дорожек в блоке, хватило на 2 года. Нужно было ее менять, факт, но хорошая сигналка стоит дорого (8-10-12 тыр. с работой), а дешевые, судя по отзывам и опыту, лучше вобще не ставить, ибо последующий головняк гарантирован. В процессе процесса посетила мысль, а нахрен в общем-то сигналка нужна на 15-летней машине? Орать по ночам под окнами? От угонов сигналки точно не спасают. Разве что только ради дистанционного ЦЗ...

Начал было шариться искать тупо дистанционный ЦЗ без функции "орать под окнами" (ага, есть такие), но как-то в беседе с Sunny (за что ему спасибо) заметил, что вобще-то дистанционный ЦЗ есть в европейских цивиках в стоке. Характерная особенность комплектации - на корпусе крепления салонного зеркала есть черная полусфера. Более того, продолжал делиться бесценными знаниями Sunny, небезызвестный в известных кругах г-н Mutabor, уже решал подобный вопрос подобным образом и имеет достаточно детальное представление о том, как, чо, куда и вобще.

По результатам доставания Mutabor'а, было установлено, что для того, чтобы оно вот так вот работало, нужен оригинальный хондовский брелок для ЦЗ. Причем они отличаются для седанов и хэтчей (см. фото, слева для седана, справа для хэтча, невзаимозаменяемы, точно говорю). Далее он прошивается в иммо и счастья вам полные штаны.



Перелопатив ebay, нашел требуемое



Вобще редкость, но ищущий найдет. Проводка и пр. нафиг не нужны (на фото фулл-свап комплект для безбрелоковых машин), нужен только брелок. Прошивается просто: вставляется ключ зажигания в 1-е положение, поворачивается во 2-е (загораются чеки), жмакается брелок, ключ назад в 1-е положение и по-новой. Так надо сделать 6 раз, результатом станет то, что при жмакании брелка закроется машина. Профит.

Стоимость брелка ниже стоимости самой дешевой сигналки, поэтому рекомендую.
Я же, как потеплеет, наконец выкину из машины китайскую сигналку, установленную русскими криворуками, и буду нирванить на тему full honda stock.

Еще раз большое спасибо Sunny и Mutabor

Сообщение от Dr. Zig

Случилась не так давно неприятность - заглючила сигналка: перестала закрываться с брелка. Как-то уже лечил у нее этот баг пропайкой дорожек в блоке, хватило на 2 года. Нужно было ее менять, факт, но хорошая сигналка стоит дорого (8-10-12 тыр. с работой), а дешевые, судя по отзывам и опыту, лучше вобще не ставить, ибо последующий головняк гарантирован. В процессе процесса посетила мысль, а нахрен в общем-то сигналка нужна на 15-летней машине? Орать по ночам под окнами? От угонов сигналки точно не спасают. Разве что только ради дистанционного ЦЗ...

Начал было шариться искать тупо дистанционный ЦЗ без функции "орать под окнами" (ага, есть такие), но как-то в беседе с Sunny (за что ему спасибо) заметил, что вобще-то дистанционный ЦЗ есть в европейских цивиках в стоке. Характерная особенность комплектации - на корпусе крепления салонного зеркала есть черная полусфера. Более того, продолжал делиться бесценными знаниями Sunny, небезызвестный в известных кругах г-н Mutabor, уже решал подобный вопрос подобным образом и имеет достаточно детальное представление о том, как, чо, куда и вобще.

По результатам доставания Mutabor'а, было установлено, что для того, чтобы оно вот так вот работало, нужен оригинальный хондовский брелок для ЦЗ. Причем они отличаются для седанов и хэтчей (см. фото, слева для седана, справа для хэтча, невзаимозаменяемы, точно говорю). Далее он прошивается в иммо и счастья вам полные штаны.



Перелопатив ebay, нашел требуемое



Вобще редкость, но ищущий найдет. Проводка и пр. нафиг не нужны (на фото фулл-свап комплект для безбрелоковых машин), нужен только брелок. Прошивается просто: вставляется ключ зажигания в 1-е положение, поворачивается во 2-е (загораются чеки), жмакается брелок, ключ назад в 1-е положение и по-новой. Так надо сделать 6 раз, результатом станет то, что при жмакании брелка закроется машина. Профит.

Стоимость брелка ниже стоимости самой дешевой сигналки, поэтому рекомендую.
Я же, как потеплеет, наконец выкину из машины китайскую сигналку, установленную русскими криворуками, и буду нирванить на тему full honda stock.

Еще раз большое спасибо Sunny и Mutabor

Мне от предыдущего владельца достался брелок от хэтча (у меня седан)
Он сказал хз что это за брелок и для чего он.
Короче я к чему, у меня брелок от хэтча открывает и зарывает двери седана.

Заглушки в моторный отсек, например если вы решили поставить кондер... а чо не получилось и теперь там дырка через которую,сцуко, вода пассажирке в ноги прилетает.

91631-SR3-000 на кондер
91610-sf4-003 это если вы выкинули блок с предохранителями

Поменяла в декабре сцепление на Valeo,вышло бюджетненько, авто D14Z1 хетч 99год.
корзина арт.802433 -1300р,
диск арт.803530 -772р,
выжимной арт.804203 -455р.
Встало все как надо.





Так же еще заменила передний верхний левый рычаг на Nipparts
Арт. J4924006 -884р.

Сообщение от Марика555

... Так же еще заменила передний верхний левый рычаг на Nipparts
Арт. J4924006 -884р.

ниппартс - барахло!
и 10 ткм наверное не отходили - развалились.

в родные рычаги поставил сайленты sidem 847615, новые оригинальные пыльники на шаровые и вернул все на место.