Выпускной на D14A4

Выпускной растрескался, вот думаю поставить сток 4-1 или 4-2-1 от какого-нибудь d15/16 или b16?? Имеет смысл? В будующем были мысли поэкспериментировать с впуском от d16 и возможно втэк бошкой... хм..

Но получается, что если брать от пятого поколения - там вроде как другая длина выпускного, а если от шестого - принципиально другое крепление лямбды..

Есть смысл морочиться?

я всегда за тюнинг, но тут невижу смысла тратить время и деньги, 4-2-1 даст эффект на копейки, которые играют роль в спорте, но в гражданской эксплуатации наверное сильно маленький выигрыш

mysony,
если так рассуждать, то и втек нах не нужен

А как дела обстоят с ценниками на 4-1 и 4-2-1?

втек это на любителя погонять, там ведь кулачки другие, не только ведь втек добавляет лошадок, в принципе д16а (105 лошадок) вполне резвый, но не такой зажигательный как д15б

mysony,
так и 4-2-1 "позажигательней" будет, "на любителя"

Dr. Zig,
вот блин пристал, ну если ты сможешь отличить не заглядывая под капот авто со стоковыми штанами и с пауком, тогда молодец, но 99% простых людей не увидят разницы, т.к. паук делает немного стабильнее работу двигателя, но это хорошо заметно на высокофорсированных (и потому очень капризных) двигателях, стоковые двигатели за счет грамотно продуманного мозга и так работают ровно

а вот втек вещь конечно веселая, но ... не хочу повторяться, однако зачем мучить двиг 1.4 (новая голова + мозг + топикстартер хочет еще и тюненый выпуск поставить), если проще воткнуть втековый контрактник (например d15z6), по цене запчастей я думаю больших отличий не будет, а вот по результатам отличия будут интереснее, а треснувший выпуск заварить за 500р

Сообщение от mysony

Dr. Zig а треснувший выпуск заварить за 500р

чет дещево, на скока я знаю чугуний оч трудно поддается сварке, проще с разбора за 1 к взять,

Варить это колхоз в смысле не надежно. Если сломалось надо менять, сварка это в самом худшем случае,как временная мера... а без бошки с втыком вообще бред пытаться получить какие то сомнительные прибавки, которые однозначно не будут стоить тех денег, которые вложили.

в случае с 1,4 это ваще мрак. лучше d15z6 купить, реально толку будет больше...

Варка выпускного - это колхоз 100%

Нащот Д14 нате: http://www.civic-club.ru/forum/showp...4&postcount=13

надо ли говорить, что стоковый D15Z6 это лишь 115 сил?