Как ни странно, оказался он. Взял другой аккум, завел с него. Снял клему - машина не глохнет. Поставил свой аккум и оставил работать. Потом поехали на двух машинах. Все норм. доехали. Заглушили, завели с полпинка.Сообщение от Evgenikk
Ну, допустим, аккум сел по дороге. Машина-то не должна глохнуть, генератор пашет. Если генератор пашет, то почему сдох аккум... Допустим, плохой контакт клеммы. Но, даже если так, что генератор должен был нормально себе работать даже при севшем аккуме.
Теперь, собсно, вопрос:
Почему заглохла машина?
Ответить с цитированием