ЗАЛИЛ ЭКТО-95 и не заводится !!

У меня ваще одинаково жрет, что 98 ультиму, что 92 любой, что 95 любой)))))) стабильно 500 рублев любого бенза хватает км на 250)) на 98 вроде повеселее как то. На 92 двиг как то неровно работает. любой 95 оптимальное решение. Афтору - по любому не из-за бенза у тебя проблемы. Если бы бензин был плохой - ты бы сразу заметил) Или реально промыл, в чем я сильно сомневаюсь, или что то другое сломалось) Посмотри на свечки в первую очередь.

было такое на отечественной машине, все время лил МТК, а тут решил залить экто92, у них по выходным на 50коп с литра скидка была - еле вернулся с дачи (на третий раз наверное)
отдал карб на чистку - показывали грязь которая забила там все
не спасили 2 дополнительных фильтра, которые я сам ставил

по опыту: чистящий бензин только на новой тачке

исход! : в итоге пробывал своими силами починить , достал свечи почистил щеточкой , засунул свечи в норме , зарядил аккумулятор , проверил искру : ( засунул отвертку в провод в.в) крутонул стартером искра есть, хотел проверить подачу топлева а вот тут попал в точку:его нет )) пришлось буксировать в сервис , далее сервис насчитал мне на 10 500 работы , я ахренел чесно говоря 4500 фарсунки ультразвук 800 свечи новые + замена 200, проверка бензанасоса на стенде или хз как они его проверяли ,чистили бак и филтр топлевный НЕ МЕНЯЛИ тоже чистили В итоге за все 10 500 , ище там типа сигналку проверяли , хотя дело могло быть в филтре просто, ну не как не забьются форсунки если стоит филтр, они их почистили для профилактики короч ))

---------- Сообщение добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:39 ----------

спорить о том какой бензин лучьше можно долго при этом даже если заправляться на одной и той же заправке бензин не всегда одинаковый, )
тут нет вины лукойла !! просто я по неопытности лохнул ) и вот результат!!!

учитесь на других ошибках )) , не заправляйте старые авто , такими типами бензинов, особенно если уже долго не чистили инжектор, а если кто то столкнулся с такой проблемой, и не знает что делать , пробуйте сами ,своими силами поменять топлевный филтр и промыть инжектор , см. в инете (даже есть видио как это делается) кому лень собственноручно, инжектор моют, не снимая форсунок, за 1500 тыс.

Omg-tt,

на скока я знаю не надо без съема форсунки мыть. Я взял машину с пробегом 200, лью, соббсна в основном 95ю экту) и вродь как все окей Так что тебе просто не повезло)

может до тебя клиент уже чистил инжектор ))) , вроде меня я уже тоже почистил ))))вот и вся разница

Omg-tt,

да нет, форсунки у меня грязные ,на след неделе буду мыть)

Прошел ТО 45 тыс. Рекомендация: чистка форсунок (8 тыс. руб.) На вопрос: Почему?
манагер сказал, что все от бензина Экто и всяких там присадок! Про BP ваще сказал забыть! Последствия: часто будешь менять свечи! ХЗ может развод.

Сообщение от vladkas

Прошел ТО 45 тыс. Рекомендация: чистка форсунок (8 тыс. руб.) На вопрос: Почему?
манагер сказал, что все от бензина Экто и всяких там присадок! Про BP ваще сказал забыть! Последствия: часто будешь менять свечи! ХЗ может развод.

А подключали диагностический комп? Или как они определили, что форсунки надо чистить?

Сообщение от Dactil

А подключали диагностический комп? Или как они определили, что форсунки надо чистить?

Я у него не спрашивал. Сказал что свечи до 120 тыс не продержаться! (иридиевые)

Сообщение от vladkas

Я у него не спрашивал. Сказал что свечи до 120 тыс не продержаться! (иридиевые)

Ну это и так понятно, что столько не проживут с нашим топливом.
Но судя по отзывам ранее 70-80 тысяч их люди их не меняют. А это хороший результат в наших условиях, по-моему.