Ушастый или что?

короче такая тема
сайленты зимой потрескадись ушастые...захотел поменять, приехал в сервис..сказали что надо по возможности как можно больше сайлентов заменить...
короче все точно что на продольном рычаге..остальные глядеть...
но денег много надо..в итоге я забил..пока так езжу...
но тут проколол колесо...на трассе..открутил и смотрю на сайлент ушастый..а там его нет...только середка осталась...
стучит на ямах прям ваще жестко...
после чего я решил промерить при помощи коробка спичечного, расстояние между колесом и аркой..в итоге оказалось что правое колесо у меня стоит на 1-1,5 см как бы выразится позади левого
а сайлент порвало именно в правом рычаге..это из за сайлента так колесо сместилось?? или вообще кривой кузов с лонжеронами?

Unreal84,
поменяй сайлент, жывотное
зачем машину мучаешь?)))

по делу - посмотри на качающийся рычаг. Он должен стоять перпендикулярно кузову. Если нет - дело в сайленте. Если да - кривой кузов

)))
Dr. Zig,
улыбноло) про животное)
да поменяю на следующей неделе)
а про рычаг наверное его визуально не увидишь перпендикулярность?
блин если веденые лонжероны...то я удавлюсь..столько сил, нервов и средств было вложено в машину..а как итог оказалось что она вся веденая...это будет точкой в наших с ней отношениях

Unreal84,
ну почему ж не увидишь... голову засунь под днище, где заднее сидение, все увидишь

Сообщение от Unreal84

короче такая тема
сайленты зимой потрескадись ушастые...захотел поменять, приехал в сервис..сказали что надо по возможности как можно больше сайлентов заменить...
короче все точно что на продольном рычаге..остальные глядеть...
но денег много надо..в итоге я забил..пока так езжу...
но тут проколол колесо...на трассе..открутил и смотрю на сайлент ушастый..а там его нет...только середка осталась...
стучит на ямах прям ваще жестко...
после чего я решил промерить при помощи коробка спичечного, расстояние между колесом и аркой..в итоге оказалось что правое колесо у меня стоит на 1-1,5 см как бы выразится позади левого
а сайлент порвало именно в правом рычаге..это из за сайлента так колесо сместилось?? или вообще кривой кузов с лонжеронами?

там кроме ушастого салента в подвеске больше нечему сдерживать перемещение колеса вперед-назад, поэтому пока не заменишь ушастый, нет смысла дальше смотреть геометрию

mysony,

+1 к диагностике ходовки

жеесть))) надо тоже глянуть что там творится , а то получиться мега жёсткая подвеска без сайлентов)

гыы)) а я забил на эти сайленты, не понимал какую роль они играют) тепер тоже надо поменять))

Resident5,

забил - и попал еще штук на 10)) эт ты удачно забил ))

EugenSS,
В смысле?