Проблема с кондиционером

хотя бы на примере домашней сплит-системы.
1. выше производительность, а это один из основных показателей.
2. много-много меньше мусора в системе
как-то так))))))
да и, дай бог памяти, на авто с автоматическим климатом, при включении кондишина, рециркуляция включается автоматически.

kot321, тогда лучше не дышать и не пердеть (простите) в машине.
рециркуляция никогда не включалась и не будет включаться автоматически.

сколько людей, столько и мнений.
на той же тойота камри включите климат в автоматический режим, много интересного увидите.
один из основных параметров кондиционера - производительность оного.
соответственно намного проще охлаждать уже охлажденный воздух, а не 40-ка градусный. да и про грязь с пылью не стоит забывать.
вопсчем как-то так.

kot321, Ъ... да на любой машине в режиме рециркуляции воздух быстрее охлаждается в салоне. Тебе говорят о том, что кондиционер прекрасно работает и без неё. Так как ты утверждал, что только с ней.

ребят, вот такая проблема
когда включаю кондер
на компрессоре перестает крутится эта хрень (красным обведена)

и из-за этого дергаются обороты двигатель как бы глохнет... кондер перестает холодным дуть, ремень кондера свистит.
я так понимаю подклинивает компрессор и затрудняет из-за шкифа кручение двигателя....
что это весь компрессор или можно подшибником отделаться?!

если бы у тебя было дело в подшипнике, то он бы не крутился у тебя вообще или с шумом характерным когда подшипник уже всё. Значит надо смотреть компрессор.

RaPToR,
+1 к клину компрессора

когда после остановки снова начинает крутится, то в районе компрессора целчек происходит....

---------- Сообщение добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:44 ----------

а если снимать компрессор, то это спускать фрион с системы??
блин.. только заправил ((

RaPToR,
да, спускать и потом заправлять
не расстраивайся, бывает
бывает и хуже

Гидрометеоцентр передал похоладание ))))))
думаю что так переживу до след года )