Вчера заменил лямбду (перегорел провод нагревателя у самого основания датчика), поставил универсальный кислородный датчик Bosch арт.0 258 986 602 (экзист, 2450 р.). Лампочка гореть перестала, но на холостом обороты стали плавать где-то от 500 до 700. Когда старый датчик накрылся, помню, тоже первое время обороты также плавали, но потом потихоньку восстановились и в последнее время всё было четко, на холостом 750 об. Как думаете, тут тоже нужно время и система самонастроится?
Датчик вот такой.
Последний раз редактировалось KH@N; 29.10.2010 в 09:05.
А ты клеммы сбрасывал?? нужно минут на 5-10 их скинуть чтобы мозги перенастроились со старой лямды на новую!
Я сбрасывал, но не надолго, на минуту, наверное... Попробывать еще и подольше?
KH@N,
да
Где находится фишка у второй лямбды, тянул за провода, но такое ощущение что фишка там прикручена, попробовал изнутри ее найти, тоже не смог.
На второй день обороты нормализовались, так что система самонастраивается.
vovvka,
Там в кузове отверстие, в которое установлена резиновая заглушка, через которую провода от лямбды идут к фишке. Так что надо выдернуть эту заглушку, а там фишка свободно вынимается.
KH@N,
Да вытащил я ету заглушку резиновую, а провода крепко сидят внутри и не тянутся, в четверг еще разок попробую
---------- Сообщение добавлено в 08:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:25 ----------
KH@N,
Джекичен больше не загорался?
vovvka,
Нет, пока полет нормальный
Ваши права
Ответить с цитированием