Прямоток + повышенный расход

проверил ошибки следующие ... 7;16;18 я так понимаю расшифровка следующая...
7 Датчик дроссельной заслонки.
16 Инжекторный клапан (фффорсунка ).
18 Настройка диаграммы времени зажигания.
собственно че делать то !

ну 7 ладно - тут все понятно.. но как тебе 16 18 лампочка показала?!

с форсункой все ясно - замена.
а вот 18 - это прошитый мозг.. но как он это определил?!

интересно.. тут много кто продает и форсунки и мозги - подъедь примерь посмотри..
форсы перекинуть свои могу но вот мозг у меня автоматный.. (

а лямду вообще почистить можно? или только замена?

кароче там такая ерунда ... я замкнул начала лампа абс мигать ... я ее и считал ... потом еще раз замкнул мигала и абс и чек
чек показывал 16
а абс 7 16 18 ...
тупость какая то понимаю но факт ...
че делать то ... проявляется в следующем загорается чек даю на газ вместо газа машина глохнет ...

не чистится..

вообще никак ? я чет читал замыкать там надо и она обнулится ... с чего она вылезла то !

лямбда не чинится

кароче вот что получается ...
16- ошбика двига форсунка ...
а 16,18, и 61 ошибка абс ... я думал 7-мь, а это 6 длинных и 1 короткий ... получаем 61...
Итог че делать с форсунками промыть ?

---------- Сообщение добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:21 ----------

61 чрезмерно низское напряжение в сети зажигания это шо значит ?

61 - низкое/высокое напряжение. значит на блок АБС не приходит напруга. надо смотреть проводку.

ёмаё, с таким пучком ошибок проще к официалам зарулить