порвался пыльник шруса(((

всем спасибо , поставил!!! 4 часа секаса и фсе , вобщем впринципи все открутилось хорошо , шаровые быстро поддались, шрус со ступици легко вышел , но вот выбивать гранату - это пи..ц, долбил через деревяшку -ни х..я, где-то час наверно калатил-зае....ся , уже и гавна понасыпалось в шрус , ну и я короче уе...л моточком прям по гранате - соскачил со стопорного кольца-за.бись, как оказалось металл гренаты оч крепкий, так что ниче не погнул, далее грнату в бензин, зубная щеточка пригадилась, сушка, новый пыльник смазка, ну и на место,
да кстати : все же пришлось и нижнюю шаровую открутить-так проще было

походу все таки я попаду на гранату в близжайшее время, не успел я своевременно заменить пыльник (((
вчера на одном повороте повороте издался характерный звук(((,благо тока на одном, мож еще 10 т км откатаю, до весны)))

аналогичная ситуация ))) поменял а через 3 месяца захрустело..... теперь катаюсь так.... кстати на сколько долго можно кататься?))

как ездить будешь, если на разворотах тапок в пол, то пару месяцев не больше, я свой убивал 3 месяца не жалея, поменял только когда уже почти по прямой хрустеть стал.

в одном сервисе сказали что "хрустящий" шрус ,со временем , может убить ступичный подшипник, как думаете правда или развод???

Сообщение от sane4ka_83

в одном сервисе сказали что "хрустящий" шрус ,со временем , может убить ступичный подшипник, как думаете правда или развод???

Полная ерунда.

Сбивая гранату надо стучать не по внешней ее части а по внутренней (красным отмечено). Может и от удара она у тебя захрустела если была не оригинальная они из г... сделаны, закалены твц. Хомуты затягивать надо так что бы воздух из гранаты не выходил, у меня тоже после сервиса захрустела через 5 месяцев, хомуты плохо затянули с вала привода вода просочилась в гранату, когда сам менял снял пыльник а от туда на пол вода потекла.

кстати появился гул справа, возможно подшиник ступичны йзагудел (
как ток поменяю то узнаю шрус это или подшибник

Вообще "гудит" подшипник. У меня когда сильно разбит был, гудел с самого начала движения авто. Посвистывал даже.

значит прав сервисник, что если шрус хрустит надо менять, а не катацо (

Да вообще надо ремонтировать, если что-то сломалось, а не ездить.