Насколько я понимаю - циферблат подсвечивается изнутри. А стрелки - сверху - там две лампочки... У меня перегорела одна - в темноте не вижу уровень бенза)))Сообщение от Evgenikk
Насколько я понимаю - циферблат подсвечивается изнутри. А стрелки - сверху - там две лампочки... У меня перегорела одна - в темноте не вижу уровень бенза)))
Всем привет!Помогите,ситуация такая:
Вчера отъездила весь день,все ок.Подъехала к магазину,возвращаюсь,завожу.Не горит приборная панель,только акум.Завелась без проблем,но оп подстава не переключает с Паркинга,глушу,вставляю ключик в дырочку на коробке,переключаю на нейтралку завожу,на драйв едит,все норм,переключаю на паркинг,опять с него не снимается.
Думали ремень генератора,мол доехала до дома на акуме,но ремни все целы.
Если что то с предохранителем,тогда причем коробка???
Оч расчитываю на вашу помощь.
Заранее спасибо!!!
То есть, при нажатой педали тормоза и нажатой кнопке селектор не двигается с паркинга?
Именно!Уже год езжу,не было даж намека на это.
---------- Сообщение добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:56 ----------
Единственный выход тронуться,это нажатие ключа и переключение на нейтралку.
А кнопка нажимается при этом? То есть, ситуация, как будто педаль тормоза не нажата? Я бы смотрел концевик на педали.
А что с подсветкой? При включении зажигания, но до заводки, тест проходит, лампочки загораются-гаснут? После заводки не гаснет лампа аккумулятора?
ну обычно когда один раз ключ поворачиваю она начинает пищать и загораются значки на приборке (масло,акум и еще что то),потом завожу и они гаснут.А тут получается поворачиваю ключ загорается только акум,не пищит как обычно,завожу гаснет лампочка акума.Тобишь до заводки лампочки не загораются.
Если на нейтралке стоит,то норм переключает и на драйв и на заднюю и т.д. и на паркинг ставит нормально все,но вот уже с паркинга не переключает.
Возможно ли ,что сгорел какой нибудь предохранитель отвечающий за приборку?А так как в машине неисправность то не автомат не переключает с паркинга??
Ну можно проверить предохранители.
Я бы посмотрел в салонном блоке предохранителей № 25 (в первую очередь) 19, 30, 31, 33.
Проблема появилась разом, до этого все было нормально? Тогда вряд ли дело в педали.
Кстати, после включения зажигания должны гаснуть все кроме масла и аккума. Если еще что-то не гаснет, то это неправильно, постарайтесь вспомнить, что это "еще что-то" было.
Машина не такая хитрая, чтобы на неисправность приборной панели реагировать блокировкой селектора. Просто на сигнал от нажатой педали машина почему-то не отвечает разблокировкой селектора. Почему - надо выяснить. В первую очередь я бы искал сгоревший предохранитель, потом - сгоревшую черную коробочку (вроде есть какой-то блок блокировок), потом концевики, а потом провода.
З.Ы. И напишите сюда, когда решите проблему, интересно.
В том то и дело,что весь день отъездила,ушла в магазин,вернулась а она исполняет.
Сегодня съезжу в сервис ,послушаю что там скажут.
А так "еще что то" это ремень безопасности,он не гаснет пока не пристегнешься.Но вот он тож впринципе не горит.Ну и спидометр не работает,температуру не показывает,и бензинчик у меня под вопросом)))
Проверьте предохранитель № 25, до поездки в сервис.
В верхнем ряду, четвертый слева.
Может быть и третий - там левая колонка запасных предохранителей, если запасной уже истрачен, то будет пустое гнездо. Тогда он третий.
Он на 7,5 ампер, желтенький.
А где салонный блок находиться?Извиняюсь,я не шарю в машинах особо)
Сейчас пойду глядеть
Ваши права
Ответить с цитированием