Поделюсь советом для всех! Если решили лезть в мотор - по-любому в магазин за динамометрическим ключом. У меня минус болт в клапанной крышке от затяжки трещеткой, хотя тянулся легко))) Так что постарайтесь на чужих ошибках учиться))))
Поделюсь советом для всех! Если решили лезть в мотор - по-любому в магазин за динамометрическим ключом. У меня минус болт в клапанной крышке от затяжки трещеткой, хотя тянулся легко))) Так что постарайтесь на чужих ошибках учиться))))
ну как поменял? отчет есть? а то боизно тока по книжке лезть.
Я бы сказал что у меня произошло, но лучше промолчу.Сообщение от nubovshik
Я должен был в ПТ машину на учет ставить...а в субботу ремонтировать.
В результате я потратил 2 дня а машину так на учет и не поставил, но осталось только штраф один заплатить и дело в шляпе.
Так что комрады извиняйте отчета пока нет
Да и в добавок мой турбо-механиккуда то пропал как раз накануне...так что веселье продолжается. Спасибо нашей МРЭО ГИБДД огромное мля спасибо
я б сказала хренова, сочувствую. Спроси у своих механиков всеже про шаг динамометрического ключа, а то боюсь возьму не тот. Ты кстати про проблему откручивания шкива колен вала с ними говорил? а то говорят отверткой вроде стопорить нигде нельзя, как бы они чяго не сломали, сам ищу ключ или среди недели сварю, другу на селики зубез отвернули когда отвертку подсовывали.
П.С. Комрады если есть у кого лишний ключ продайте пожалуйста, а то боюсь сварою не то.
В общем наконец то эпопея с постановкой машины на учет и замена ГРМ и прочего Г закончилась. nubovshik извиняюсь, но ситуация по замене ГРМ пошла не так как я хотел в результате я отдал ее совсем в другое место и мне там все поменяли, так что про динамо ключ я тебе ничего не подскажу и мне ничего из этого не помогло. Скажу только одно, полет нормальные сделали вроде все ровно.
P.S. Сегодня наконец то крутану двигло до редлайна, а то даже не знаю как машина то едет после 4т оборотов
Меня в спинку вдавливает от 4500 до 6500, особенно на 2-й передаче чувствуется ) Мотор такой-же (D15Z6)
Седня после работы как раз и проверю.....очень хочется почувствовать этот толчек
Пионер,
Новые кольца не жалко? ты уже их обкатал? сколько проехал?
А я кольца и не менял....у меня просто потела прокладка клапанной крышки и поддона.....вот их менял.....так у меня все гуд
На 2ой педераче и в правду чувсвуется пинок....на остальных передачах не так
А в момент включения VTEC "по паспорту" (2500 оборотов) ничего не чувствую вообще.. (Кроме грусти, что отключилась лампочка "econo")
Ваши права
Ответить с цитированием
