Как делал? поднимал педаль или опускал? я думаю приподнять, так как сегодня залез в рабочий, и мне почему-то кажеся что проблема с первой передачей из-за недовыжима, думал сегодня шток отрегулировать, а он не регулируется. только три часа с фонарем зря провозился, снял его и поставил жалко головку на 8 потерял, обидно жуть. опиши по подробней про регулировку.
Ты в итоге первую после регулировки вылечил?
педаль я опускал. Не сам делал)проблемы с первой появились как раз после регулировки. Первая стала на ходу включаться хуже. Перерегулируем через месяц,отпишусь.если решишь сам,отпиши плз как!
кароче сегодня была поездка на 400 км., после нее сцепление вроде нормально работает, если что отпишусь.
EugenSS,
Педаль я думаю тебе всеже стоит поднять, так как проблема с включением всеже из-за недовключения, я же попробую шток оригинальный на рабочий заказать. можь он действительно будет побольше чем у меня сейчас стоит.
nubovshik,
сцепа работает точно в середине... выше - проскальзывает когда резко трогаешься. вроде компромиссное положение..
я не знаю что значит проскальзывает, до этого ездил на пассате, там все совершенно другое. А когда сел за цивик сразу было непревычно резкозть при трогании, сейчас резкость пропала, но осталась только проблема с первой.
nubovshik,
в смысле рвешь с места, обороты идут вверх, а машина не едет. и это с новым сцеплением... менял весной. щас отрегулировал, пропало все. но начала туго включаться первая) тогда вопрос- почему все остальные включаются нормально? я я даже педаль совсем в пол не прожимаю при переключении.
все после очередной битвы проблема решена,долго гуглил, очень долго и хлопотно, смотрел на схемы рабочего в манулах и каталогах, до этого была идея што полгода назад подсунули левый рабочий, ну с другого цивика, зря грешил на продаванов, оказалось што полгода назад мастера тазаводы поставили мне шток в рабочий целиндр другой стороной наболдажником в целиндр, ну и соответсвенно два дня назад когда мне меняли сцепления другие мастера этому значения не придали, а может я и не обратил внимание а это они перевернули шток наболдажником в целиндр, но это уже не важно, сщас переставил, работает кароче по другому, сщастье не имеет предела. первая врубается в лет.
П.С. Рвешь с места, в смыле на плавно трогаешься, всегда с рывком, сщас рывка нет, сегодня эксперементировал, рывок возможен только если жечь сцепление путем раскрутки до 3 тыщ и резкого отпускания сцепеления и паралельного увеличения оборотов, до замены я подругому без раскрутки и тронутся по человечески не мог, сщас просто без газа педалькой можно играться.
посмотрю циллиндр,спасиб. Тож с рывком трогаюсь.и педалькой играться не получается без газа.
Ваши права
Ответить с цитированием