Как едет D15B Vtec 130сил?

Сообщение от Dr. Zig

Mondeo,
а доцент тут причем?)))))))))

какой доцент?) не понял вопроса

Сообщение от Alexandr 52

Понятно Смотри тут! D16Y4 SOHC VTEC-e видимо аналог, т.к. лошадей одинаково...

а "тут" откуда инфа? ) на экзисте например именно 125 без е, еще на каком то ресурсе тоже находил что 125, найду скину. еще может быть что мы говорим о разным моторах ))

жаль, темка заглохла. прошло 4 года )
Когда моей сивке было ок. 6-7 лет от роду, по трассе она ела ок. 4-4,5 литров\100км с включенным кондеем, на 13 катках. По городу не более 7-8 л\100 км летом, и не более 8-9 л\100 км зимой.
ПО стс у меня 130 кобыл, но в реале двиг не втековый на 105 лс. переплачиваю налог, из-за чьей-то ошибки.Обращался в ГАИ - помочь ничем не могут.
Прошло уже лет 7, теперь сивке ок. 13 лет. катки не менял, все те же 13, стоковая штамповка. Едет примерно так же, как и раньше, но расход увеличился. Трасса ок. 7 литров\100 км (без кондея), город ок. 10-11 л (без кондея). замерил недавно компрессию: 12 очков давит.
Заметил, что при темп. охл. жидкости более 95 гр. ехать начинает заметно хуже, практически не едет, только жужжит. При темп. тосола 78-80 гр. едет неплохо для нее. В гору, что раньше, что сейчас, не тянет вообще. Как только начинается затяжной подъем, меня обходят все. От части это связаано, с тем, что автомат не переключает на более низкую передачу, т.к. скорость ей не соотвествует. Но если переключить вручную, скажем, на 3-ю, станет немного получше.. но мало.. Если включить на 2-ю будет бешеный перерасход и двиг раскрутится неподетски. Тачки, которые меня обгоняют в горку ( а это практически все машины, в том числе и приоры), незаметно, чтоб были сильно раскручены. У них на низах тяги больше.
А на ровной дороге без уклона, любая сивка с Д мотором приору, наверное, порвет. Например, от 10-ки 8 клапанной я уходил спокойно.
Разгон до 100 раньше был за 8,5-9 сек, это с подругой на пассажирском сидении в качестве замерщика. Сейчас, наверное, дело будет обстоять хуже из-за старости двигла, как-ник 14 лет. Прощаться с ним не хочется, хотя и пора.

Сообщение от karim

жаль, темка заглохла. прошло 4 года )
Когда моей сивке было ок. 6-7 лет от роду, по трассе она ела ок. 4-4,5 литров\100км с включенным кондеем, на 13 катках. По городу не более 7-8 л\100 км летом, и не более 8-9 л\100 км зимой.
ПО стс у меня 130 кобыл, но в реале двиг не втековый на 105 лс. переплачиваю налог, из-за чьей-то ошибки.Обращался в ГАИ - помочь ничем не могут.
Прошло уже лет 7, теперь сивке ок. 13 лет. катки не менял, все те же 13, стоковая штамповка. Едет примерно так же, как и раньше, но расход увеличился. Трасса ок. 7 литров\100 км (без кондея), город ок. 10-11 л (без кондея). замерил недавно компрессию: 12 очков давит.
Заметил, что при темп. охл. жидкости более 95 гр. ехать начинает заметно хуже, практически не едет, только жужжит. При темп. тосола 78-80 гр. едет неплохо для нее. В гору, что раньше, что сейчас, не тянет вообще. Как только начинается затяжной подъем, меня обходят все. От части это связаано, с тем, что автомат не переключает на более низкую передачу, т.к. скорость ей не соотвествует. Но если переключить вручную, скажем, на 3-ю, станет немного получше.. но мало.. Если включить на 2-ю будет бешеный перерасход и двиг раскрутится неподетски. Тачки, которые меня обгоняют в горку ( а это практически все машины, в том числе и приоры), незаметно, чтоб были сильно раскручены. У них на низах тяги больше.
А на ровной дороге без уклона, любая сивка с Д мотором приору, наверное, порвет. Например, от 10-ки 8 клапанной я уходил спокойно.
Разгон до 100 раньше был за 8,5-9 сек, это с подругой на пассажирском сидении в качестве замерщика. Сейчас, наверное, дело будет обстоять хуже из-за старости двигла, как-ник 14 лет. Прощаться с ним не хочется, хотя и пора.

Хороший отзыв, но тема-то про 3 stage VTEC.

Сообщение от Newbie01

Хороший отзыв, но тема-то про 3 stage VTEC.

по документам, у меня именно он ))
и все-таки, в гору машина только у меня плохо тянет, или у всех так? ) на ровной дороге на низах едет неплохо - двиг шепчет, а вот в гору не едет, 3-я передача не спасает.. на второй подниматься - только людей смешить.
особенность двигателя такая интересная. 3- фазный втек, по идее, должен лучше на низах тянуть, в том числе и в гору.

сам же сказал - раньше ехала лучше... значит и причина есть

3ст втек не едет ваще нифига до 3200 оборотов, потом просто не едет до 5200, потом начинает чуть ехать, от 7000до 7200 бодрее заметно, только мало(

Ужас какой-то. Мне вполне хватало 105-тисильного D15B. И в горки я очень хорошо на нем заезжал. Ну мне так кажется.

когда один едешь то вполне хватает 4 той передачи чтобы в горку забраться на 3000 оборотов, это гдето 80 км\час будет. Если надо быстрее то можно на третью перейти. Это конечно если до горки ехать под 100 км)
не едет это когда с взрослыми пассажирами едешь в горку на 5-той при 2000 оборотов)) тут уже надо на вторую переходить)

Newbie01,
тема про обычный 130 сильный ждм втек а не про 3х стадийник !