Gav,
Спасибо за помощь!!!, прозвонил всю цепь от замка зажигания и далее, наткнулся на релюху к которой при подаче 12в не работает обмотка, массы нет. давай массу искать, нашел не подключенный ни к чему разьем, посмотрел на пластмассу что снимал - а на ней релюха под этот разьем! воткнул, и о чудо машина завелась! Не передать словами как я счастлив!
Привет!Сообщение от Archie369
Что за реле нашёл и разъём?
Фотки не можешь скинуть?
Я предпологаю что имеллось в виду реле которое стоит на пластике нижнем под рулем с внутренней стороны, если его отключить то машина не заводитсяПривет!
Что за реле нашёл и разъём?
Фотки не можешь скинуть?
на удачу, может остались фотографии..
Спасибо! С АКПП вроде всё в порядке, на N и D пробовал, ситуация всё та же.
Точно! Совсем забыл про эти реле! Надо посмотреть!
На текущий момент машина не заводится, реле в салоне щёлкает, на приборке лампочки слегка гаснут в положении ключа "стартер"... Эх
Последний раз редактировалось Denchos; 07.09.2016 в 23:00.
ОБЫЧНО, НО НЕ ВСЕГДА, лампы гаснут или меркнут при старте, когда
1. Аккум дохлый
2. Клеммы аккума окислились.
У меня так было и у знакомых, проверить легко и душа спокойна за этот пункт будет )
Denchos, я боюсь, что человек уже и машину то продал давно.
2 Denchos, просто мысли вслух, раз уж тем поднялась - столкнулся разочек с тем, что стартер не крутит, при этом был свап с вариатора на мкпп. Стартер блокировала автоматика, оставашаяся от вариатора, что при морозе внезапно стала показывать, что машинка сейчас не в паркинге - сам переключатель селектора не был на тот момент удален механически и на морозе сбилось положение.
Это тебе как человеку с АКПП дал подсказку на всякий случай. Машинка с акпп должна заводиться на паркинге и/или нейтрали. Не помогает - тогда уже копай дальше
а если даже реле нещелкает в салоне с чего начать рыть? где эта релюшка:?
под торпедой может?
Ваши права
Ответить с цитированием