Стеклоподъемники

Как я понял разрыв у меня в области красного выделения. Поправте если не прав. И Этот кусочек идет от блока предохранителей(салона) в дверь водителя?

У меня была похожая проблема с левым передним подъемником. С водительского места не работал подъемник. С пассажирского работал. Сражу скажу в итоге сделал, два раза ткнув паяльником. Как выяснилось, в том месте куда подходит жгут проводов к пульту стеклоподъемников у водителя(где все 4 кнопки и кнопка LOCK), этот жгут подсоединяется через колодочку к плате.Так вот где то в этой колодочке у меня и был обрыв- наверное перегорела дорожка, колодку я отпаивать и разбирать уж не стал. Как определил обрыв именно в колодке:
1)подсоединил разъем к снятой плате ЭСП;
2)Завел двигатель(чтоб ЭСП работали впринципе)
3)Меряю мультиметром напругу между контактами на колодке, отвечающими за провода: Green\Black(Провод на левый пассажирский) и Black(земля)- напруги нет.
Для проверки померил между остальными, исправно работающими: Red\white-Black (Задний-левый), Yellow\Black-Black(Задний правый), Blue\Black-Black (Водительская дверь) - там напруга была
4)Итак, выяснил что где то в колодке обрыв.
Что сделал: Взял маленький шунт и с обратной стороны платы, в том месте где ножки колодки припаяны, к ножке отвечающей за провод Blue\Black(Водительская дверь, где была как и надо напруга 12В) припаял один конец шунта, а второй конец припаял к моей неисправности: ножке отвечающей за левую переднюю дверь (Green\Black), таким образом в обход нутрей колодки подал на эту ножку питалово 12 В. Затем собрал всё, поставил на всякий случай предохранитель на 30А вместо 20А и все. Теперь работает, при одновременной работе обоих ЭСП предохранитель держит.

Написал конечно подробно, может и лишнего приписал. Ну вобщем попробуй померь напругу на соотвествующих контактах : Red\White-Black(Зад.Левая) и Yellow\Black-Black(зад.правая). Если нет там напруги между ними- паяй как я, и всё.